近日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市的通知》,我省合肥市和蕪湖市入選。那么,合肥人身邊究竟有哪些智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施?近年來(lái),合肥市把握新一代通信技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、汽車、交通領(lǐng)域加速滲透的機(jī)遇,以支撐自動(dòng)駕駛、智能交通、智慧城市等多種應(yīng)用為導(dǎo)向,在該市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推廣應(yīng)用先進(jìn)感知技術(shù),加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化終端感知設(shè)備建設(shè),實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面感知和自動(dòng)采集,推動(dòng)市政信息、道路信息、交通信息、車輛信息等多源信息融合通信,不斷提升城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中,“城市交通超腦”、城市生命線運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、創(chuàng)新地下管線建設(shè)管理模式、智慧社區(qū)等方面均取得了不菲的成績(jī)。
◆“城市交通超腦”指導(dǎo)治堵
據(jù)介紹,“城市交通超腦”是人工智能學(xué)習(xí)交通大數(shù)據(jù),賦能城市交通的精細(xì)化管理解決方案?!巴ㄟ^(guò)‘多源數(shù)據(jù)融合—智能分析研判—實(shí)時(shí)管控誘導(dǎo)’的應(yīng)用閉環(huán),以構(gòu)建交管大腦和一體化指揮平臺(tái)為核心,賦能城市交通智慧管理,解決交通瓶頸問(wèn)題。”據(jù)合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“城市交通超腦”監(jiān)測(cè)范圍覆蓋該市主城區(qū)2148個(gè)路口、1017條道路、50個(gè)網(wǎng)格區(qū)域;日均接入交警及天網(wǎng)數(shù)據(jù)4000萬(wàn)條,互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)1.5億條,運(yùn)輸管理、公交等數(shù)據(jù)1500萬(wàn)條。“通過(guò)堵點(diǎn)挖掘、堵因分析、擁堵治理、效果評(píng)估、持續(xù)優(yōu)化的模式形成交通擁堵治理閉環(huán)?!?/p>
截至目前,合肥市已累計(jì)完成70個(gè)重點(diǎn)片區(qū)治理,其中44個(gè)片區(qū)暢通率得到顯著提升。比較值得一提的是,合肥市堵點(diǎn)治理計(jì)劃中92%的常發(fā)堵點(diǎn)由交通超腦提供。
◆生命線監(jiān)測(cè)減少六成管網(wǎng)事故
基于“城市大腦”,合肥構(gòu)建了24小時(shí)全方位監(jiān)測(cè)的城市生命線運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),完善全面感知、全面接入、全面監(jiān)控、全面預(yù)警功能,開展51座橋梁、822公里燃?xì)夤芫W(wǎng)、739公里供水管網(wǎng)、574公里排水管網(wǎng)、201公里熱力管網(wǎng)、14公里中水管網(wǎng)、58.5公里地下綜合管廊和2.5萬(wàn)個(gè)城市高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)綜合監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市生命線工程管理從“看不見”到“看得見”,從事后調(diào)查處置到事前事中預(yù)防,從被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)防控的根本轉(zhuǎn)變。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自合肥城市生命線系統(tǒng)投入使用后,該市地下管網(wǎng)事故發(fā)生率下降60%、風(fēng)險(xiǎn)排查效率提高70%。合肥市多部門聯(lián)合開展風(fēng)險(xiǎn)處置308起, 排除風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)492個(gè)。
◆每年避免約30處道路挖掘施工
為了減少“馬路拉鏈”,降低工程事故,合肥市創(chuàng)新地下管線建設(shè)管理模式。其打造的地下管線信息系統(tǒng)平臺(tái),對(duì)地下管線數(shù)據(jù)進(jìn)行全過(guò)程信息化管理,涵蓋3.1萬(wàn)公里市政管線,89.2公里地鐵隧道,47座地鐵車站,4.3公里人防坑道,36.4公里地下管廊。
“這個(gè)平臺(tái)不但為各類工程建設(shè)、水環(huán)境治理等提供了13萬(wàn)多公里管線信息,節(jié)約探測(cè)費(fèi)約1.4億元,還縮短了工程建設(shè)周期。”合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,利用管線信息可以減少施工開挖的盲目性,該市的地下管線事故發(fā)生率明顯下降,年均避免約30處道路挖掘施工。
合建宣 安徽商報(bào)融媒體記者 姜志遠(yuǎn)
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