合肥投資近160億“伸東及西”

隨著新橋機場S1號線部分工程開始啟動，包括合肥地鐵2號線西延和6號線東延工程在內(nèi)的多個項目也有了最新進展。11月11日，安徽商報融媒體記者從合肥市建設部門獲悉，該市軌道交通2號線西延線和6號線東延線工程啟動勘察監(jiān)理招標。

根據(jù)招標文件顯示，合肥市軌道交通2號線西延線工程東起南崗站，線路出站后經(jīng)長江西路，行至棗林站。該線路全長12.7公里，全為地下線，共設車站8座，其中換乘站1座，平均站間距1560米，并于新橋大道與長江西路東北角地塊內(nèi)設新橋大道停車場。據(jù)悉，合肥市軌道交通2號線西延線投資估算約89.65億元，其中工程費用為51.76億元。

合肥市軌道交通6號線東延線工程西起東風大道站，線路出站后經(jīng)和平路、瑤崗路，行至龍泉路站。該線路全長10公里，全部為地下線，共設車站4座，其中換乘站1座，平均站間距2.5公里，并設四頂山停車場1座，與2號線東延線共址。據(jù)悉，合肥市軌道交通6號線東延線投資估算約68.87億元，其中工程費用為40.07億元。

目前，2號線東延線工程和6號線一期工程均在緊鑼密鼓地施工。據(jù)介紹，2號線東延線工程共11座車站，其中8座車站（寓酒路站、金陽路站、護城路站、和平路站、新安江路站、祥和路站、肥東火車站、撮鎮(zhèn)路站）主體結構已封頂，3座車站正進行主體結構施工；24條盾構單線區(qū)間已有3條區(qū)間隧道貫通。6號線一期工程有10座車站正在進行車站主體圍護結構施工。

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