合肥投資近160億“伸東及西”

隨著新橋機(jī)場(chǎng)S1號(hào)線部分工程開始啟動(dòng)，包括合肥地鐵2號(hào)線西延和6號(hào)線東延工程在內(nèi)的多個(gè)項(xiàng)目也有了最新進(jìn)展。11月11日，安徽商報(bào)融媒體記者從合肥市建設(shè)部門獲悉，該市軌道交通2號(hào)線西延線和6號(hào)線東延線工程啟動(dòng)勘察監(jiān)理招標(biāo)。

根據(jù)招標(biāo)文件顯示，合肥市軌道交通2號(hào)線西延線工程?hào)|起南崗站，線路出站后經(jīng)長(zhǎng)江西路，行至棗林站。該線路全長(zhǎng)12.7公里，全為地下線，共設(shè)車站8座，其中換乘站1座，平均站間距1560米，并于新橋大道與長(zhǎng)江西路東北角地塊內(nèi)設(shè)新橋大道停車場(chǎng)。據(jù)悉，合肥市軌道交通2號(hào)線西延線投資估算約89.65億元，其中工程費(fèi)用為51.76億元。

合肥市軌道交通6號(hào)線東延線工程西起東風(fēng)大道站，線路出站后經(jīng)和平路、瑤崗路，行至龍泉路站。該線路全長(zhǎng)10公里，全部為地下線，共設(shè)車站4座，其中換乘站1座，平均站間距2.5公里，并設(shè)四頂山停車場(chǎng)1座，與2號(hào)線東延線共址。據(jù)悉，合肥市軌道交通6號(hào)線東延線投資估算約68.87億元，其中工程費(fèi)用為40.07億元。

目前，2號(hào)線東延線工程和6號(hào)線一期工程均在緊鑼密鼓地施工。據(jù)介紹，2號(hào)線東延線工程共11座車站，其中8座車站（寓酒路站、金陽(yáng)路站、護(hù)城路站、和平路站、新安江路站、祥和路站、肥東火車站、撮鎮(zhèn)路站）主體結(jié)構(gòu)已封頂，3座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有3條區(qū)間隧道貫通。6號(hào)線一期工程有10座車站正在進(jìn)行車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

關(guān)鍵詞： 合肥