記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，備受關(guān)注的宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程將于11月10日正式開工。該工程全長約16.7千米，紅線寬60米，按城市快速路標準建設(shè)，設(shè)計時速為80千米。其中，南二環(huán)至龍川路段、錦繡大道至珠江路段采用高架快速路，壩下路至大連路段采用地下快速路。根據(jù)施工部署，項目先期實施施工難度最大的繁華大道和錦繡大道兩節(jié)點。
雙層下穿隧道穿越繁華大道
繁華大道節(jié)點將新建雙層下穿隧道，宿松路主線部分位于負二層，北起繞城高速南至慈光路，隧道長1250米，花園大道部分新建跨線橋一座，長420米；新建繁華大道隧道位于負一層，長349米。同時，新建壩下路、智能科技園人行天橋2座。
“繁華大道節(jié)點新建雙層下穿隧道，暗埋段深約17米，施工場地受限，時序銜接要求嚴密，深基坑等作業(yè)危險因素多，現(xiàn)場施工風(fēng)險高?！笔谐青l(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人介紹說，該工程將通過施工前模擬推演，解決施工時序安排和空間位置交叉難題。
三層立體交通邁過錦繡大道
宿松路主線部分新建高架橋長1370米，北起慈光路，南至紫蓬路，總長2396米；新建錦繡大道下穿隧道西起厚德路，連續(xù)下穿宿松路、玉龍路、徽州大道至廣西路，長1780米，紅線寬60米。同時，新建慈光路、南門小學(xué)人行天橋2座。
錦繡大道節(jié)點建設(shè)內(nèi)容包括隧道、綜合管廊、高架橋等，宿松路主線交叉點設(shè)計為地下、地面、地上三層交通體系。錦繡大道采用隧道形式連續(xù)下穿宿松路、玉龍路、徽州大道，并穿越既有高速公路，且與在建的軌道交通7號線交叉施工。
（合建宣 記者 華新紅）
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