合肥百余個路口將變得“聰明”

自動駕駛出租車要來了，包河大道、徽州大道、廬州大道等105個路口還將隨之升級，變得更“聰明”。11月2日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，包河智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路示范區(qū)（一期）項目啟動標前公示，涉及170公里路網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)化改造。

探索：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)運營模式

本項目作為包河區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范先導(dǎo)區(qū)全域開放建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，本階段計劃完成杭州路、玉龍路、錦繡大道、包河大道合圍約18.2平方公里、包河大道（花園大道—錦繡大道）連接線共雙向170公里路網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)化改造。

基于“車—路—云—網(wǎng)—圖”技術(shù)閉環(huán)體系，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范+體驗+測試、路側(cè)感知與邊緣計算服務(wù)建設(shè)、路側(cè)運營管理平臺建設(shè)、C-V2X網(wǎng)絡(luò)覆蓋、搭建區(qū)域道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建開放式的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

本項目以包河區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)為依托，通過開放的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，提供豐富的感知支撐數(shù)據(jù)、測試場景庫和應(yīng)用系統(tǒng)，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化應(yīng)用。此外，項目會積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運營模式，促進智能網(wǎng)聯(lián)車輛在合肥市的應(yīng)用推廣。

改造：

105個路口智能網(wǎng)聯(lián)化升級

在本次建設(shè)區(qū)域內(nèi)，計劃對105個路口進行智能網(wǎng)聯(lián)化改造。改造道路包括主干道、次干道、支路等類型，涵蓋商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、快速道等多種場景，實現(xiàn)路口融合感知能力及網(wǎng)聯(lián)化通信能力。

根據(jù)選址，105個路口點位將涉及包河大道、方興大道、徽州大道、廬州大道、西藏路、玉龍路、湖北路等重點區(qū)域。

按照流量、車道數(shù)、視野是否良好等，采用高、中、低三檔路口配置方案。通過加裝計算、通信、感知等網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，實現(xiàn)交叉路口碰撞、盲區(qū)/變道、車輛失控、闖紅燈、弱勢交通參與者碰撞等各類預(yù)警，此外還會提供綠波車速引導(dǎo)、前方擁堵提醒等功能。

試乘：

自動駕駛出租車點到點接送

本項目準備投入10輛L4級別的自動駕駛出租車以及10輛智能網(wǎng)聯(lián)車輛，用于開展示范應(yīng)用服務(wù)，計劃為期兩年。

要求選擇SUV車型的自動駕駛出租車，具備前撞預(yù)警、正常行駛（巡航）、跟車行駛、緊急制動、路口通行、主動避障、自由換道等功能。

同時，自動駕駛出租車應(yīng)通過HMI系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛?cè)藱C交互。系統(tǒng)基于液晶顯示屏幕，實現(xiàn)車輛行駛信息展示、車輛路線選擇、故障信息展示、車輛狀態(tài)展示、車輛任務(wù)信息展示等相關(guān)功能。

本項目還鼓勵在建設(shè)區(qū)域內(nèi)開展示范應(yīng)用服務(wù)，支持面向市民開放的試乘服務(wù)。支持預(yù)先設(shè)定可行駛路線，支持點到點接送。此外，示范應(yīng)用服務(wù)要求設(shè)置安全員，負責(zé)行駛中的安全應(yīng)急操作。

（合肥報業(yè)全媒體記者 吳奇）

關(guān)鍵詞： 合肥 百余 路口