合肥鳳臺(tái)路將告別“斷頭路”

鳳臺(tái)路打通淮南鐵路至新蚌埠路段；巢湖南路串聯(lián)錦繡大道和方興大道；大眾路新建干線綜合管廊……10月19日，記者從合肥市發(fā)改委獲悉，一批大建設(shè)項(xiàng)目剛剛獲準(zhǔn)立項(xiàng)，有望近期陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)，相關(guān)片區(qū)交通將更為通暢。

【鳳臺(tái)路】淮南鐵路至新蚌埠路段將告別“斷頭路”

鳳臺(tái)路與站前路“一脈相連”，在站西路以西地圖標(biāo)識(shí)為“鳳臺(tái)路”，整個(gè)鳳臺(tái)路自東向西先后與老淮南線、嘉山路、阜陽路、合瓦路、蒙城路、藕塘路、潁上路等道路相交。原本應(yīng)該是連接起合肥火車站和阜陽北路的鳳臺(tái)路，只因中間1.1公里的“斷頭”而始終無法連上。

這條鳳臺(tái)路何時(shí)打通斷頭路，近年來呼聲很高，也直接影響周邊大量居民的出行。10月12日，合肥市發(fā)改委正式批復(fù)同意瑤海區(qū)鳳臺(tái)路（淮南鐵路-新蚌埠路）、大成路（史城路-郎溪路）兩條道路工程立項(xiàng)建設(shè)。

這2個(gè)項(xiàng)目已列入合肥市2021-2023年大建設(shè)計(jì)劃。其中：鳳臺(tái)路項(xiàng)目為城市次干路，長約1100米，雙向四車道，規(guī)劃寬30米，估算投資25896萬元；大成路項(xiàng)目為城市支路，長約250米，雙向兩車道，規(guī)劃寬18米，估算投資1530萬元。

記者還從瑤海區(qū)獲悉，目前，鳳臺(tái)路（淮南路-新蚌埠路）建設(shè)項(xiàng)目已完成前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、征遷、證照辦理等工作，正在開展項(xiàng)目概算、招標(biāo)準(zhǔn)備工作。下一步，相關(guān)部門將加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。

【巢湖南路】錦繡大道至方興大道段建設(shè)主干道

巢湖南路從南一環(huán)路起步，整體呈現(xiàn)東南走向，在繁華大道“斷頭”。好消息是，巢湖南路還將繼續(xù)在南邊推進(jìn)一段，打通錦繡大道到方興大道段。

本項(xiàng)目位于包河區(qū)，規(guī)劃為城市主干路。其中，錦繡大道至紫云路段全長約1665米、寬36米；紫云路至方興大道段全長約579米、寬36米。目前，項(xiàng)目已列入合肥市2021年大建設(shè)計(jì)劃。

【大眾路】包公大道-澮水路段建設(shè)干線綜合管廊

為集約利用地下空間，進(jìn)一步做好綜合管廊與鐵路建設(shè)的銜接工作，合肥市發(fā)改委已同意大眾路綜合管廊工程立項(xiàng)建設(shè)。本項(xiàng)目為干線管廊，南接在建包公大道綜合管廊、北至澮水路，全長約600米，擬采用兩艙斷面。

該工程估算總投資8577萬元，列入合肥市2021-2023年大建設(shè)計(jì)劃。合肥市發(fā)改委要求，建設(shè)單位加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)、方案的設(shè)計(jì)比選和論證，降低工程造價(jià)，按規(guī)定程序辦理用地、規(guī)劃等手續(xù)。

合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 方佳偉

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