10月14日上午6時(shí),合肥軌道交通4號(hào)線開(kāi)始滿圖試運(yùn)行,列車由青龍崗站至綜保區(qū)站跑一趟,大約75分鐘。
滿圖試運(yùn)行階段是指在全線范圍內(nèi)按照開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表,模擬正常運(yùn)營(yíng)載客,并進(jìn)行運(yùn)營(yíng)指標(biāo)測(cè)試統(tǒng)計(jì),這是新開(kāi)通線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)的最后一個(gè)階段,相當(dāng)于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的最后“彩排”。
隨著滿圖試運(yùn)行的開(kāi)始,每日累計(jì)約有358列次列車在4號(hào)線隧道內(nèi)穿梭,嚴(yán)格遵守??考伴g隔時(shí)間,驗(yàn)證運(yùn)行情況及運(yùn)行圖匹配情況。目前4號(hào)線運(yùn)營(yíng)籌備工作正緊鑼密鼓推進(jìn)中,站務(wù)專業(yè)完成全部31座車站的進(jìn)駐;乘務(wù)、供電、通號(hào)、機(jī)電、工務(wù)等各專業(yè)崗位有序組織相關(guān)系統(tǒng)專業(yè)完成建設(shè)工作。
合肥地鐵4號(hào)線開(kāi)通后,將實(shí)現(xiàn)合肥城市西部至東北方向骨干線貫通,與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線及5號(hào)線南段進(jìn)一步完善組網(wǎng),對(duì)提升合肥城市交通便捷度、促進(jìn)軌道交通高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)具有重要意義。(記者 范克龍)
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