“無中生有”，山東萊西新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)“換道超車”

從一個(gè)頭部企業(yè)到一個(gè)產(chǎn)業(yè)，再到一個(gè)生態(tài)，龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)下戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成鏈成群，萊西——

“無中生有”，新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)“換道超車”

□ 本 報(bào) 記 者 張曉帆

本報(bào)通訊員 呂文波

在北汽新能源青島基地、北京汽車制造廠總部基地的吸引下，國(guó)軒電池、泰和興業(yè)、鑫和宇泰等40余家配套企業(yè)相繼落戶，新能源汽車本地配套率達(dá)50%……作為山東省重點(diǎn)打造的九大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，萊西市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢(shì)崛起，汽車產(chǎn)業(yè)高地正加速形成。

這是一個(gè)“無中生有”的典型范例。從一個(gè)頭部企業(yè)到一個(gè)產(chǎn)業(yè)，再到一個(gè)生態(tài)，萊西市加速戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大。這種“無中生有”的路線圖同樣體現(xiàn)在綠色建筑、航空產(chǎn)業(yè)、芯片產(chǎn)業(yè)等其他新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成鏈、成群，引領(lǐng)萊西成為高質(zhì)量發(fā)展的新高地。

“無中生有”并非“拍腦袋”的結(jié)果，而是為培育新動(dòng)力、打造新引擎，經(jīng)過精心謀劃作出的抉擇?！耙獙?shí)現(xiàn)趕超跨越，必須開辟新賽道、換道超車、全鏈?zhǔn)讲季??！男隆?jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)恰恰為萊西提供了后發(fā)地區(qū)換道超越的契機(jī)，打造了跨越崛起的新平臺(tái)?！比R西市委書記莊增大說。2020年，萊西市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，“四新”經(jīng)濟(jì)投資增長(zhǎng)66.6%，占比63.3%。

萊西找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)方向，選擇與自身基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)相近的產(chǎn)業(yè)，把握住具有核心技術(shù)、具有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，并瞄準(zhǔn)具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)力的頭部企業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)便是結(jié)合了膠東半島幾何中心區(qū)位交通、巨大消費(fèi)市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，并由北汽新能源等頭部項(xiàng)目帶動(dòng)了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，從而推動(dòng)了區(qū)域與產(chǎn)業(yè)的相互成就。

大項(xiàng)目是香餑餑，萊西為何能搶得戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)？

萊西市在充分發(fā)揮政策支撐引領(lǐng)作用的同時(shí)，梳理出重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，由市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立了6個(gè)招商事業(yè)部、5個(gè)專業(yè)招商小組、4個(gè)駐外地招商中心，確保“與企業(yè)家、投資者在一個(gè)頻道對(duì)話，從而打動(dòng)他們、服務(wù)他們”。

瞄準(zhǔn)具有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)、具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)力的頭部企業(yè)后，萊西熟練運(yùn)用國(guó)資、基金、社會(huì)資本等辦法，用資本力量抓投資，撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

萊西市圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局資金鏈，啟動(dòng)基金小鎮(zhèn)建設(shè)，已累計(jì)注冊(cè)基金類企業(yè)1027家，擬募集基金規(guī)模1932.25億元。目前，由基金小鎮(zhèn)導(dǎo)入實(shí)體項(xiàng)目87個(gè)，占萊西新簽約項(xiàng)目60%以上，總投資超過300億元，青島（姜山）基金小鎮(zhèn)躍居全國(guó)基金小鎮(zhèn)熱力指數(shù)第2位。SEMI青島全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、領(lǐng)芯物聯(lián)生態(tài)小鎮(zhèn)等大項(xiàng)目，電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)，無不有基金支持。

新興產(chǎn)業(yè)朋友圈在不斷擴(kuò)大，營(yíng)商環(huán)境的好口碑也傳播甚廣，“投資何必去遠(yuǎn)方，萊西就是好地方”成為萊西市“雙招雙引”的金字招牌。萊西創(chuàng)新“企呼市應(yīng)”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推行“主題式”“清單式”審批服務(wù)模式，“最多跑一次”“不見面審批”成為常態(tài)，實(shí)實(shí)在在讓企業(yè)感到舒服、讓企業(yè)家感到舒心。

“萊西市主要領(lǐng)導(dǎo)上陣商談，不到一年的時(shí)間，項(xiàng)目正式投產(chǎn)、年底前完成第一架飛機(jī)下線，這個(gè)進(jìn)展速度是我們?cè)谌澜?3個(gè)國(guó)家、中國(guó)18個(gè)城市投資的項(xiàng)目中前所未見的，真正感受到了‘萊西速度’！”浙江萬豐奧特控股集團(tuán)總裁陳濱說，萊西滿足了企業(yè)提出的在較短時(shí)間內(nèi)交付10萬平方米廠房、貼息貸款一個(gè)月到位等“苛刻”條件。

打開突破口，連鎖反應(yīng)接踵而來。感受到萊西誠(chéng)意的萬豐集團(tuán)，還為萊西市“鏈”出賽捷公務(wù)機(jī)等一批通航制造大項(xiàng)目。目前，萊西市形成了以飛機(jī)整機(jī)制造、零部件制造為核心的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，預(yù)計(jì)2025年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)100億元。

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