河北敬業(yè)集團(tuán)斥資5000萬(wàn)英鎊收購(gòu)英國(guó)鋼鐵 海外產(chǎn)能成新市場(chǎng)突破口

3月10日，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)河北敬業(yè)集團(tuán)官方宣布正式收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司，最終交易價(jià)格為5000萬(wàn)英鎊(約4.5億元人民幣)。

英國(guó)鋼鐵公司是英國(guó)第二大鋼鐵制造企業(yè)，其前身由14家英國(guó)鋼鐵企業(yè)于1967年重組而成，2007年被印度塔塔鋼鐵公司收購(gòu)。鼎盛時(shí)期，該公司的鋼鐵產(chǎn)量約占英國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的九成以上。2016年4月份，印度塔塔鋼鐵公司以1英鎊價(jià)格將英國(guó)鋼鐵廠出售。此后3年，由于未能獲得政府緊急貸款，該公司進(jìn)入破產(chǎn)程序。

敬業(yè)集團(tuán)坐落于革命老區(qū)河北省石家莊市平山縣，以鋼鐵為主業(yè)，兼營(yíng)鋼材深加工、國(guó)際貿(mào)易、粉末冶金3D打印等產(chǎn)業(yè)，目前有員工2.35萬(wàn)人。2019年，敬業(yè)集團(tuán)銷售收入1274億元，上繳稅金45.3億元，在全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)名列217位。

2019年10月26日，敬業(yè)集團(tuán)高層開(kāi)始進(jìn)駐英國(guó)鋼鐵，僅兩個(gè)星期的時(shí)間完成了正常情況下需要半年才能完成的盡調(diào)工作，于2019年11月11日簽訂了收購(gòu)框架協(xié)議。

此次中國(guó)企業(yè)敬業(yè)集團(tuán)的成功收購(gòu)，意味著英國(guó)第二大鋼鐵企業(yè)的起死回生，3200個(gè)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)崗位得以挽救。敬業(yè)集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)10年中投入12億英鎊(約合109億元人民幣)對(duì)英國(guó)鋼鐵公司進(jìn)行升級(jí)改造。

雖然目前該項(xiàng)目已經(jīng)收購(gòu)成功，但過(guò)程卻也非常曲折。“此次收購(gòu)過(guò)程中我們面臨著很多挑戰(zhàn)，比如中西方文化的差異、理念的不同，協(xié)調(diào)不同廠區(qū)的調(diào)研工作等。”敬業(yè)集團(tuán)常務(wù)副總裁兼英鋼總裁曹喜軍在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，本次收購(gòu)對(duì)于敬業(yè)集團(tuán)受益匪淺。敬業(yè)集團(tuán)在鋼材方面的主要產(chǎn)品包括螺紋鋼、中板、卷板、圓鋼，而英國(guó)鋼鐵公司主要產(chǎn)品為鋼軌、異型鋼和線材等，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的互補(bǔ)，使鋼材種類更加全面。

曹喜軍介紹，完成收購(gòu)后，敬業(yè)集團(tuán)將依托英國(guó)鋼鐵公司優(yōu)化調(diào)整、完善自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。“英國(guó)鋼鐵公司的產(chǎn)品技術(shù)含量較高，有助于提升敬業(yè)集團(tuán)的科技研發(fā)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力，為敬業(yè)集團(tuán)拓展海外市場(chǎng)增添了助力”。

此次敬業(yè)集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司屬于破產(chǎn)收購(gòu)。相對(duì)于普通收購(gòu)，破產(chǎn)收購(gòu)具有許多優(yōu)勢(shì)，尤其是在跨國(guó)收購(gòu)中，破產(chǎn)收購(gòu)的優(yōu)勢(shì)更為突出。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，河北企業(yè)可以更多地參與跨國(guó)破產(chǎn)收購(gòu)，降低收購(gòu)成本，提升收購(gòu)的成功率。

太平洋證券有色鋼鐵首席分析師楊坤河在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)分析道，傳統(tǒng)行業(yè)里的中資企業(yè)海外并購(gòu)本身就是一個(gè)方向，加上貿(mào)易保護(hù)環(huán)境下，海外產(chǎn)能算是一個(gè)市場(chǎng)突破口。

“不過(guò)，后面上百億元的持續(xù)投入對(duì)敬業(yè)集團(tuán)壓力應(yīng)該還是很大，畢竟相當(dāng)于敬業(yè)集團(tuán)3年-5年凈利潤(rùn)全都要拿去投入。本身傳統(tǒng)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)融資就受限，敬業(yè)又不是上市企業(yè)，在融資渠道上可能要特別想辦法。”楊坤河談道。

無(wú)獨(dú)有偶，近幾年，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)選擇“走出去”，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。比如，青山集團(tuán)在印尼的300萬(wàn)噸不銹鋼項(xiàng)目、德龍鋼鐵在印尼的德信鋼鐵項(xiàng)目全面投產(chǎn)等。

受到國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能、嚴(yán)環(huán)保的影響，很多鋼鐵企業(yè)都在往國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。永安期貨分析師馬振凱表示，國(guó)內(nèi)鋼廠的實(shí)力強(qiáng)，在國(guó)外擴(kuò)產(chǎn)的意愿很強(qiáng)，并且國(guó)外鋼鐵盈利一般，主要是因?yàn)槿藛T成本太高，但中資管理效率上還是有提升空間。(見(jiàn)習(xí)記者 張曉玉)

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