雅虎聯(lián)手Line？軟銀要造“日版阿里巴巴”

“孫正義要在日本打造一個阿里巴巴”，這是《日本經(jīng)濟新聞》為這樁正在洽談中的并購做出的評價?？梢灶A料，如果一切順利，大型門戶網(wǎng)站雅虎日本與當?shù)刂髁饕苿恿奶旃ぞ週ine的合并將會是一場強強聯(lián)合的好戲，畢竟沒有哪一家企業(yè)可以無視1億活躍用戶帶來的連鎖反應。而在錯綜復雜的控股關系背后，軟銀的野心也開始慢慢浮出水面。

面對傳言，當事三方在同一天給出了同樣的回答。當?shù)貢r間14日，在日本運營著雅虎日本的Z控股公司表示，有關方面正在就此進行協(xié)商確實是事實，但是目前尚未作出任何決定。與此同時，作為Z控股的母公司，軟銀也稱，雖然已經(jīng)就合并等各種可能性進行了商談，不過還沒有得出任何結(jié)果。Line的回答也如出一轍，將合并作為提高公司價值的措施之一正在進行協(xié)商確實是事實，不過目前尚未做出決定。

洽談合并是事實，但決定尚未做出，這是他們想要傳遞給外界的消息。盡管表述仍舊官方，但敏銳的投資者已經(jīng)嗅到了信號，雅虎日本14日的股價一度上漲16%。對于合并的進展及其他情況，北京商報記者聯(lián)系了軟銀，但截至發(fā)稿尚未收到回復。

如果最后合并成真，日本或許將再次出現(xiàn)一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭。數(shù)據(jù)顯示，Line是日本最大的移動聊天工具，月均用戶數(shù)已達8200萬。美國雅虎雖然已經(jīng)破產(chǎn)“賤賣”，但在日本市場，“雅虎日本”仍是一家擁有大量用戶的搜索引擎和門戶網(wǎng)站，堪稱日本家喻戶曉的大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集團，主營在線廣告、電子商務、金融服務等業(yè)務，該企業(yè)用戶數(shù)大約為5000萬。

這并不是一場單純的合并，移動支付領域的協(xié)同作用或許才是他們更重要的目標。如今，Line不只是一家即時通訊企業(yè)，該公司還運營著在線支付、在線出租車等業(yè)務。據(jù)了解，目前Line Pay有3690萬注冊用戶，雅虎日本的PayPay有1900萬用戶，兩者分別為日本移動支付上的第一和第二名。而在金融領域，Line還與野村證券合作推出了“Line證券”。

正因如此，在外界看來，一旦合并完成，新公司將擁有大約1億活躍用戶群，成為日本最大的移動支付服務提供商，新公司甚至被認為是日本版的“支付寶”。路透社援引消息人士的話稱，并購談判可能會在本月底前出結(jié)果，軟銀與Line的母公司Naver可能會出資各半，組建一家合資企業(yè)來控股“Z控股”運營Line和雅虎日本。

合并的邏輯已經(jīng)理順，但雅虎日本、Z控股乃至軟銀、Line之間復雜的控股關系卻更加值得注意。最初，雅虎日本由雅虎和軟銀在上世紀90年代末組建，兩年前，雅虎徹底傾覆，去年7月，軟銀出手收購了由前雅虎公司的海外投資組成的控股公司Altaba在雅虎日本的部分股份，這一舉動便是為了增加軟銀對雅虎日本的所有權(quán)。直到今年，軟銀獲得增發(fā)股份從而成為雅虎日本的母公司。

至于Z控股，基本相當于雅虎日本。上個月，雅虎日本剛剛改名為Z控股，本月就傳出了洽談合并的消息，不禁讓外界聯(lián)想，軟銀的舉動似乎已經(jīng)醞釀很久?！度毡窘?jīng)濟新聞》透露，潤爭議一直都對Line很感興趣，而此次合并談判也是Z控股向Line母公司韓國Naver主動提出的。

值得注意的是，Line與軟銀也有著千絲萬縷的聯(lián)系。去年初，Line便宣布，與軟銀集團簽署協(xié)議，向軟銀轉(zhuǎn)讓Line移動業(yè)務51%的股權(quán)。彼時，Line提到，打算利用其流行的消息應用程序開始向用戶提供金融服務，包括加密貨幣交易、貸款和保險。

在此背景下，孫正義的目標變得清晰起來?！度毡窘?jīng)濟新聞》指出，孫正義要打造1億人使用的平臺提供商，目標是希望在日本打造一個阿里巴巴。阿里是孫正義最成功的投資案例之一，這一點毋庸置疑，作為阿里的大股東，軟銀風光一時，但最近的軟銀卻栽在了共享辦公企業(yè)Wework手里。

上市失敗，虧損嚴重，就連孫正義自己也承認，在向WeWork投資數(shù)十億美元后，將WeWork“變成了怪物”，隨后卻不得不為其紓困。

不久前軟銀公布的三季度業(yè)績顯示，由于WeWork等投資的大幅減記，該集團本季度營業(yè)虧損7044億日元，該集團14年來首現(xiàn)季度虧損。一時間，外界開始質(zhì)疑孫正義的投資眼光，沒人能夠肯定地說，這次撮合雅虎日本和Line的合并，會不會是孫正義想要翻盤的一次賭注。

北京商報記者 楊月涵

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