24日8時，一列G55422次動車組列車從合肥南站始發(fā)，沿著商合杭高鐵一路北上，駛向阜陽、亳州等方向。這標(biāo)志著商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄區(qū)段正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
據(jù)悉，商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵上海局集團(tuán)公司管轄區(qū)段自8月20日起進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，截至10月19日，商合杭高鐵合肥北城至蘆廟段聯(lián)調(diào)聯(lián)試共開行各類試驗(yàn)列車1394列次，檢測總里程90802公里;鄭阜高鐵阜陽西線路所至界首南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試共開行各類試驗(yàn)列車572列次，檢測總里程38678公里，試驗(yàn)最高時速達(dá)385公里。完成所有聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù)后，兩線于10月24日正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
據(jù)了解，這兩條線于11月底前同步具備開通運(yùn)營條件。開通運(yùn)營后，將形成中西部與華東地區(qū)新的快速客運(yùn)通道，并與長三角鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，對助力區(qū)域一體化發(fā)展有著重要意義。屆時，安徽阜陽、亳州將邁入高鐵時代，旅客乘坐高鐵列車前往合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地，旅途時間將較原普速列車壓縮一半以上。(記者汪奧娜)
關(guān)鍵詞： 商合杭高鐵
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