成品油價(jià)格有望再次迎來(lái)下調(diào)。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,截至6月19日收盤(pán),國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為-4.26%,對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)190元/噸,調(diào)價(jià)窗口為6月25日24時(shí)。因距離調(diào)價(jià)窗口尚有3個(gè)工作日,按照當(dāng)前幅度測(cè)算,折合成升價(jià),92#汽油及0#柴油分別下跌0.15元、0.16元,箱容量在50L左右的小型私家車(chē)加滿一箱油,車(chē)主將少花7.5元。
“如果油價(jià)再次下調(diào),配合國(guó)內(nèi)部分地區(qū)加油站的優(yōu)惠政策,消費(fèi)者的出行成本將隨之降低。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,近期,國(guó)際原油震蕩走勢(shì)明顯,在市場(chǎng)極度缺乏利好的形勢(shì)下,油輪遇襲事件、貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)釋放利好助推國(guó)際油價(jià)上漲,但需求疲軟始終令國(guó)際油價(jià)反彈受限。受此影響,國(guó)內(nèi)參考的變化率穩(wěn)居負(fù)值范圍,本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)已成定局。
不過(guò),她還表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)部分地區(qū)加油站優(yōu)惠幅度仍顯“驚人”,如廣東、浙江、福建、安徽等省份的部分加油站汽油優(yōu)惠幅度可達(dá)1元/升-1.5元/升,甚至個(gè)別加油站優(yōu)惠幅度達(dá)2元/升以上。所以降價(jià)配合促銷(xiāo),消費(fèi)者可以加到更便宜的油。
值得一提的是,近日,浙江中石油借助20周年慶的契機(jī),率先加大終端加油站的優(yōu)惠幅度至1.2元/升,這也成為浙江本輪價(jià)格戰(zhàn)的導(dǎo)火索。緊接著,中石化爆出1.4元/升的優(yōu)惠力度,接下來(lái),1.6元/升,1.8元/升,優(yōu)惠力度逐步呈擴(kuò)大趨勢(shì)。
目前,價(jià)格戰(zhàn)有愈演愈烈之勢(shì),業(yè)內(nèi)人士稱,這可以說(shuō)是近二十年一遇的優(yōu)惠力度。
據(jù)了解,主營(yíng)加油站的降價(jià)幅度及范圍呈擴(kuò)大趨勢(shì),目前除了浙江以外,江蘇、山東、河南、廣東、西南等地也開(kāi)始出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn),降價(jià)幅度高達(dá)1.6元/噸-2.2元/噸不等。
隆眾石化網(wǎng)分析師趙桂珍向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,本次大幅降價(jià)原因有兩點(diǎn):一是批發(fā)端出貨難度增大,且利潤(rùn)不及零售端,主營(yíng)通過(guò)零售端大幅降價(jià)沖銷(xiāo)量,提升業(yè)績(jī);二是兩大主營(yíng)的價(jià)格戰(zhàn),必然導(dǎo)致周邊民營(yíng)站的銷(xiāo)量下降,生存愈發(fā)艱難。
她認(rèn)為,隨著民營(yíng)大煉化—大連恒力石化產(chǎn)品投放市場(chǎng),以及浙江石化裝置試車(chē),為尋找出路,除了向國(guó)家申請(qǐng)出口配額以外,民營(yíng)大煉化也開(kāi)始迅速布局終端加油站,致使主營(yíng)“他有我營(yíng)”政策的實(shí)施難度加大。兩桶油通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)達(dá)到強(qiáng)勢(shì)對(duì)抗民營(yíng)加油站的目的,加速行業(yè)重新洗牌。
實(shí)際上,隨著3月份-5月份的集中檢修期基本結(jié)束,煉廠裝置產(chǎn)能陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),雖然國(guó)家也在擴(kuò)大出口配額,但在產(chǎn)能過(guò)剩加劇的情形下,零售環(huán)節(jié)的促銷(xiāo)或?qū)⒊蔀槌B(tài)化。
趙桂珍還表示,民營(yíng)加油站與獨(dú)立煉廠對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)只能是積極迎戰(zhàn)。由于主營(yíng)加油站大幅降價(jià),浙江民營(yíng)加油站銷(xiāo)量出現(xiàn)嚴(yán)重萎縮,且優(yōu)惠讓利幅度也高達(dá)1元/升之多。部分民營(yíng)站拼不過(guò)價(jià)格,只能從油源上下功夫,以此尋求利潤(rùn)。(記者 李春蓮)
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