世界速讀：合肥軌道三期建設(shè)規(guī)劃唯一“三線(xiàn)區(qū)間”順利貫通

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中安在線(xiàn)、中安新聞客戶(hù)端訊 10月22日，合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布消息，7號(hào)線(xiàn)一期蓮花路站至天都路站區(qū)間“中線(xiàn)”于10月21日順利貫通，為該線(xiàn)貫通的第15條盾構(gòu)單線(xiàn)區(qū)間。此前該區(qū)間左右線(xiàn)分別于7月14日和9月4日實(shí)現(xiàn)貫通，此次貫通標(biāo)志合肥軌道三期建設(shè)規(guī)劃唯一一條“三線(xiàn)區(qū)間”順利實(shí)現(xiàn)貫通。

“蓮天”區(qū)間全長(zhǎng)約363米，線(xiàn)路出蓮花路站后，向東沿繁華大道敷設(shè)，進(jìn)入天都路站。該區(qū)間除左右線(xiàn)還另設(shè)一條停車(chē)線(xiàn)，最小凈線(xiàn)間距僅2.8米；區(qū)間范圍管線(xiàn)密集，盾構(gòu)施工三次下穿重要管線(xiàn)；線(xiàn)路埋深約10.05至11.8米，對(duì)于地面沉降控制要求極高。

為確保區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)貫通，合肥軌道集團(tuán)迎難而上，精心策劃。為減少停車(chē)線(xiàn)施工對(duì)鄰線(xiàn)的擾動(dòng)，合肥軌道集團(tuán)多次組織施工單位并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行研討，提前對(duì)停車(chē)線(xiàn)施工的鄰線(xiàn)擾動(dòng)情況進(jìn)行模擬分析，制定安全保障措施，為區(qū)間順利貫通夯實(shí)了基礎(chǔ)；在盾構(gòu)施工過(guò)程中，合肥軌道集團(tuán)帶領(lǐng)參建單位對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)、同步注漿等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)地層沉降進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)，在保障施工進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)格把控施工安全質(zhì)量，確保盾構(gòu)隧道成型質(zhì)量和地面主干道安全，按期完成區(qū)間“三線(xiàn)”貫通任務(wù)目標(biāo)。

截至目前，7號(hào)線(xiàn)一期16座車(chē)站已有12座主體結(jié)構(gòu)封頂，31條盾構(gòu)單線(xiàn)區(qū)間已有15條貫通。（記者 檀美玲）

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