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“五岳歸來不看山,黃山歸來不看岳?!笔廊私再濣S山壯麗如畫、山川巍峨,而對于90后小伙謝菲俊來說,他早已習(xí)慣這樣出門即景的工作環(huán)境。他是中國郵政集團有限公司安徽省黃山區(qū)分公司湯口投遞班的一名投遞員,每天的工作內(nèi)容就是背著近百斤的郵包奔赴風(fēng)景區(qū)內(nèi)的39個投遞點,每年山路行程超過5000里,上下黃山近300次,為一個個“山里人”送去信件、報紙雜志、包裹等,成為了景區(qū)工作人員和游客心中的“最美云端信使”。
“剛來的時候,覺得路上太孤獨了;現(xiàn)在和大家都成了朋友,到哪都能說上兩句......”謝菲俊回憶道,在成為一名投遞員之前,他在工廠上過班,也做過旅游行業(yè),為了方便照顧父母,2016年他來到黃山區(qū)郵政分公司湯口支局,“起初工作的時候,心里多少會有點落差感,沒想到會那么辛苦!”
彼時,24歲的他每天要帶著100多斤重的郵包,從單位出發(fā),乘云谷索道到達白鵝嶺后,開始一天的步行投遞行程,一路小跑從北海到西海再翻越光明頂?shù)竭_玉屏樓,“有時候投遞的東西太重了,下索道之后我就分兩趟跑,跑一段送一段,然后再折回來拿東西。”每周上山5次,日步行2萬步,臺階近16000級,一年下來行程超過5000里路,“高強度”的工作讓無數(shù)人心生畏意,但謝菲俊以腳踏實地的做事態(tài)度堅持了下來,這一干就是六年多,期間他穿壞了幾十雙鞋,膝蓋也出現(xiàn)了一些問題,但從未延誤過一個郵班,丟失過一個郵件。
“剛開始的時候,對山區(qū)情況不了解,上去之后發(fā)現(xiàn)白茫茫的一片,地上結(jié)滿了冰,沒有做防護措施的話,不知道要摔多少跤,好在后來和山上的防火隊、小店老板他們都熟了,他們會送釘鞋給我,一天的投遞就能正常保障了!”日復(fù)一日的上山下山,謝菲俊將黃山美景盡收眼底,也將路途上的“小確幸”牢記于心,他負責(zé)的黃山風(fēng)景區(qū)投遞段道是安徽省最高的投遞段道,服務(wù)區(qū)域不僅有黃山管委會下轄的市場監(jiān)管所、綜合治理、派出所、園林等辦事機構(gòu),還有賓館、酒店、索道等多家單位,“能滿足他們的需求并建立相互幫扶的情誼,我自己也很開心?!?/p>
對謝菲俊來說,數(shù)年堅守不單單是為了養(yǎng)家糊口,更是在收獲了他人對職業(yè)理解和認可后的一種“自我拔節(jié)式”的生長,種種蛻變也讓他獲得了諸多“高光”時刻:2019年8月被安徽省總工會和安徽省創(chuàng)建文明行業(yè)活動指導(dǎo)委員會聯(lián)合授予“安徽省職工職業(yè)道德建設(shè)標(biāo)兵個人”榮譽稱號;2019年11月被中國交通企業(yè)管理協(xié)會和交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會聯(lián)合授予“全國交通運輸核心價值觀先進踐行者”榮譽稱號;2020年6月被安徽省總工會授予“安徽省五一勞動獎?wù)隆睒s譽稱號;2022年獲得“全國五一勞動獎?wù)隆睒s譽稱號。
每天早上八點半出班,五點半下班是謝菲俊的工作日常,不管是酷暑嚴寒還是風(fēng)霜雨雪,他的身影匆匆、步伐不止,路上的自然阻力成了他最擔(dān)心的事情,“除非是特別極端的天氣,一般都是雷打不動地上山投遞,天氣不好的話,就要跑快點,防止雨下大了打濕郵件?!鄙嚼锾鞖舛嘧儯绻龅揭路裢浮⑺鞯劳_\等情況,謝菲俊就會多走6.5公里山路先行下山,“有時候在那等著,身上還有熱氣,反而更容易感冒,耽誤第二天工作啊!”
生如逆旅,一葦以航。謝菲俊用實際行動深深詮釋了“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨,此刻他的郵包里裝的不僅是郵件,更是一份沉甸甸的責(zé)任。(記者 張宇佳 實習(xí)生 陳子洋)
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