速看：肥東郵政：交郵合作，打通快遞進(jìn)村“最后一公里”

(資料圖)

“哧……呲”伴隨著剎車(chē)聲，一輛公交車(chē)停在了肥東縣梁園鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站前。后車(chē)門(mén)剛一打開(kāi)，梁園郵政支局的工作人員就將分揀好的快遞，一件件小心翼翼地放到了公交車(chē)后排座位。

“十五件快遞已放入D109路公交車(chē)，請(qǐng)楊店郵政所的同志做好接收準(zhǔn)備?！笨爝f擺放完畢后，工作人員在交郵合作微信群里發(fā)了這樣一條消息?！按蟾虐胄r(shí)后，公交車(chē)就會(huì)到達(dá)指定公交場(chǎng)站，在那兒我們會(huì)有專(zhuān)門(mén)的工作人員接收快遞?！绷簣@郵政支局負(fù)責(zé)人楊福全向記者介紹道。

近年來(lái)，為落實(shí)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，肥東郵政按照省市郵政管理局及省市分公司的要求，通過(guò)打造“兩中心一站點(diǎn)”(縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心、鎮(zhèn)級(jí)運(yùn)營(yíng)中心、郵樂(lè)購(gòu)/村級(jí)服務(wù)站)，推進(jìn)陸運(yùn)網(wǎng)優(yōu)化改革、快遞進(jìn)村、交郵合作，深化縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流體系建設(shè)。

郵政公司根據(jù)公交線路的班次時(shí)間安排運(yùn)送任務(wù)，由公交車(chē)代替郵車(chē)運(yùn)送快遞，到達(dá)指定站點(diǎn)后由郵政派專(zhuān)人接收?！艾F(xiàn)在每天由公交車(chē)運(yùn)送的快遞大概有300件左右，包括上行和下行，大大減輕了投遞員的壓力?！睏罡Ｈf(shuō)，交郵合作不僅使鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交得到了充分利用，也提高了郵政的工作效率，更使當(dāng)?shù)匕傩障硎艿搅俗悴怀鰬?hù)的快遞服務(wù)。

據(jù)了解，梁園鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站于2020年底著手建設(shè)，2021年初投入運(yùn)營(yíng)。目前共有交郵合作線路5條，覆蓋梁園、古城、楊店、陳集、八斗、響導(dǎo)等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，服務(wù)居民30萬(wàn)人。

楊福全介紹，在梁園鎮(zhèn)交郵合作線路的建設(shè)過(guò)程中，曾面臨村級(jí)服務(wù)站專(zhuān)管員人手不足的問(wèn)題。在肥東縣委、縣政府及縣商務(wù)局的統(tǒng)籌規(guī)劃下，梁園鎮(zhèn)交郵合作線路覆蓋范圍內(nèi)的所有行政村服務(wù)站都配備了一名專(zhuān)管員，在經(jīng)過(guò)統(tǒng)一培訓(xùn)之后，負(fù)責(zé)行政村內(nèi)的快遞收取以及保管工作。

目前，肥東郵政寄遞農(nóng)村覆蓋率100%，每日進(jìn)出口郵件6000件，其中郵快合作進(jìn)村代投日均3500件，覆蓋率70%。交郵合作建設(shè)站點(diǎn)三處，開(kāi)通客貨郵線路9條，年節(jié)約成本20萬(wàn)元。（記者 陳昕 實(shí)習(xí)生 潘玉祥）

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