當前關注：合肥金寨路蒙城路近日將“牽手”

金寨路與蒙城路，一條是合肥城南南北向交通大動脈，一條是城北南北向大動脈，二者距離不足數(shù)百米，卻借助另一條狹窄的安慶路連通……8月23日，記者前往三孝口附近探訪了解到，隨著5號線北段三孝口站點建設逐步完工，蒙城路金寨路近日將“牽手”。

探訪 道路工程、標示標線、交通信號等施工完畢

8月23日上午，三孝口附近依舊如往常車水馬龍，位于省博物院老館南大門的安慶路上，記者穿過一道圍擋后，眼前豁然開朗，一條嶄新的瀝青路從腳下一直伸向長江中路。

(資料圖片僅供參考)

“這是即將放行的新蒙城路（長江中路-安慶路段），由于需要相關部門最終確認，我們姑且叫它‘取直道路’吧?！痹诂F(xiàn)場，負責該路段建設的合肥軌道交通集團建設分公司工程三處張永翔副處長介紹。

記者在現(xiàn)場看到，“取直道路”雙向六車道，東西因5號線北段三孝口站附屬建筑施工需要，兩面由圍擋隔離。該路北部穿越安慶路直通蒙城路，南邊穿越長江中路直達金寨路，全長200米左右。張永翔透露，目前該路道排工程、標識標線及交通信號等已施工完成，近期待交管部門驗收后即可放行。

建設 歷經(jīng)多重困難兩條主干道終于“牽手”

作為合肥南北兩條重要交通動脈，金寨路與蒙城路僅僅依靠一條狹窄的安慶路相連接，導致交通常常擁堵和事故頻發(fā)。然而，多年這段“腸梗阻”啥時才能被徹底打通，一直困擾著廣大市民和相關部門。早在金寨路高架建成前后，就有市民呼吁金寨路取直對接蒙城路，甚至有人提出過北端建高架與現(xiàn)行金寨路高架相連的建議。最終方案確定，該工程與5號線北段工程同步進行。

張永翔告訴記者，該路段改造涉及5號線北段三孝口站，改造工程需要具備兩大條件，一是三孝口站主體結構完成，二是三孝口站-阜南路站-北一環(huán)路站區(qū)間和黃山路站-雨花塘站-三孝口站區(qū)間完成。今年5月，各項施工條件具備后，路段改造工程正式啟動。

“在交警、城管及轄區(qū)政府等部門支持下，我們克服了老城區(qū)場地狹小、土方作業(yè)時間受限、雨季及近期高溫等不利因素，終于讓備受合肥人民關注的這兩大主干道實現(xiàn)‘牽手’?！睆堄老韪锌f千地說道。

未來 老路擬保留一條機非混合通道及人行道

金寨路與蒙城路順利“合龍”后，新道路為雙向六車道，大大方便城南城北通行的市民和車輛。而原先的老道路將何去何從？記者了解到，老道路周邊涉及老四中、城隍廟市場、安徽省博物館、省法院宿舍等。

道路“取直”后，因三孝口站附屬結構須繼續(xù)建設，合肥軌道交通集團建設部門將在圍擋內(nèi)區(qū)域繼續(xù)實施剩余附屬工程。對于圍擋外的老路，張永翔透露，老道路機動車道路將保留一條5.5米寬的機非混合道，方便沿線省法院宿舍等區(qū)域居民以及由安慶路往南右拐至長江中路行駛需要?！?/p>

合報全媒體記者 王峰

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