全球?qū)崟r(shí)：合肥軌道5號(hào)線北段實(shí)現(xiàn)長軌貫通

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中安在線、中安新聞客戶端訊8月4日，蒙城路站至北二環(huán)路站區(qū)間右線最后一個(gè)鋼軌接頭焊接完成，標(biāo)志著5號(hào)線北段(官塘車輛段至桐城南路站)順利實(shí)現(xiàn)長軌貫通。這是繼7月20日全線“短軌通”后，5號(hào)線北段取得的又一個(gè)重要的階段性成果。

5號(hào)線北段順利實(shí)現(xiàn)長軌貫通

5號(hào)線北段正線全長15.5千米，共計(jì)13座車站，鋪軌范圍北起官塘車輛段，南至桐城南路站，與既有5號(hào)線南段接駁，鋪軌總里程34.045千米，均為地下線。軌道鋪設(shè)工程主要包含道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、無縫線路鋪設(shè)等工序，“長軌通”是指采用移動(dòng)式閃光焊機(jī)將已鋪設(shè)的25米標(biāo)準(zhǔn)短軌焊接連通，鎖定形成一條連續(xù)的無縫線路，可有效減少行車顛簸及噪聲，大幅提高軌道列車乘坐舒適度。

5號(hào)線北段實(shí)現(xiàn)長軌貫通，為后續(xù)的電通、車輛調(diào)試等工程順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

截至目前，5號(hào)線北段已順利實(shí)現(xiàn)全線洞通、全線長軌通；機(jī)電安裝和裝飾裝修已完成總量的65%；供電系統(tǒng)已完成總量的87%；弱電系統(tǒng)已完成總量的70%。按照計(jì)劃，北段將于今年年底開通。（記者 檀美玲）

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