每日熱點(diǎn)：合肥首條低運(yùn)量軌交L1線有望延長(zhǎng)

(相關(guān)資料圖)

前不久，安徽商報(bào)報(bào)道了合肥規(guī)劃建設(shè)首條低運(yùn)量軌交L1線的消息。8月1日，合肥市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布消息，這條低運(yùn)量軌交L1線有望延伸至淮合社區(qū)，線路延長(zhǎng)約4.5公里。

根據(jù)此前發(fā)布的公示內(nèi)容顯示，合肥將堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，支撐重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，構(gòu)建以大運(yùn)量軌道交通為支撐、低運(yùn)量軌道交通為補(bǔ)充接駁的軌道交通系統(tǒng)，提升軌道交通服務(wù)水平。

據(jù)悉，合肥市首條低運(yùn)量軌交L1線全長(zhǎng)13.3公里，位于該市新站組團(tuán)，承擔(dān)組團(tuán)內(nèi)部的交通聯(lián)系，主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-銅陵北路-東方大道-大眾路-通濟(jì)路走行?？紤]到公示期間市民提出的“L1線延伸至淮合社區(qū)，提升該社區(qū)居民出行便利性”的建議，合肥市規(guī)劃部門(mén)與新站高新區(qū)管委會(huì)、合肥市軌道集團(tuán)等單位進(jìn)一步對(duì)線路方案進(jìn)行了深入研究，決定將L1線延伸至淮合社區(qū)，線路延長(zhǎng)約4.5公里。

記者在圖片看到，延伸后的L1線似乎與地鐵1號(hào)線在天水路附近相交。那么，這條新線路會(huì)不會(huì)與1號(hào)線形成換乘？據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)人士透露，目前方案暫時(shí)還未確定，低運(yùn)量的概念大致是比現(xiàn)在運(yùn)行的地鐵線路客運(yùn)量要略低。

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