龍頭引領(lǐng),帶動(dòng)上下游協(xié)同合作
7月13日,歷經(jīng)兩年的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,合肥軌道交通節(jié)能減排科研專項(xiàng)列車——4號(hào)線T38車順利通過(guò)專家評(píng)審預(yù)驗(yàn)收,正式亮相。
“該車實(shí)現(xiàn)變流器效率提高6%、噪聲降低3分貝、整車減重1600千克、綜合節(jié)能20%的科研指標(biāo)。 ”合肥軌道集團(tuán)副總工程師、建設(shè)分公司副總經(jīng)理黃俊介紹,該車由合肥軌道集團(tuán)與合肥中車軌道交通車輛有限公司共同研發(fā),首次應(yīng)用多項(xiàng)新技術(shù),整車首次配置能耗記錄儀用以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)牽引、輔助等能耗數(shù)據(jù),可定期進(jìn)行對(duì)比分析,為后期線路進(jìn)一步節(jié)能減排提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支撐;首次采用聚碳酸酯座椅,可以100%回收,不產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物。此次科研項(xiàng)目的順利攻關(guān),為合肥軌道從傳統(tǒng)地鐵向新型綠色地鐵的轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也意味著合肥市軌道交通產(chǎn)業(yè)在邁向行業(yè)“智”高點(diǎn)的路上又有了新突破。
(資料圖)
近年來(lái),隨著合肥軌道三期規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)全面推進(jìn)以及TOD綜合開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的落地實(shí)施,合肥軌道集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模已破千億元。在合肥大建設(shè)熱潮中,企業(yè)積極搶抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,在推進(jìn)高質(zhì)量建設(shè)的同時(shí),發(fā)揮龍頭企業(yè) “鏈主”作用,更好地將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
自2012年1號(hào)線開(kāi)建以來(lái),合肥軌道從無(wú)到有、由線成網(wǎng),從貫通南北到輻射全城,不斷向更廣、更遠(yuǎn)處延伸。截至目前已有9條線路相繼開(kāi)建,在建里程達(dá)178公里,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)156公里,逐步形成“5線聯(lián)運(yùn)、9線在建”的線網(wǎng)新格局。
十年間,合肥軌道不斷拓寬產(chǎn)業(yè)合作范圍、加大項(xiàng)目投資力度,投資總額近1200億元,投資項(xiàng)目超2000個(gè)。同時(shí),合肥軌道積極發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用,主動(dòng)牽頭加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同合作,提供了多元化的業(yè)態(tài)產(chǎn)品項(xiàng)目,包含弱電集成、機(jī)電施工、車輛、裝修主材、主所施工、軌道施工等十余個(gè)類別、百余種產(chǎn)品,至今已與約800家合肥本地企業(yè)達(dá)成合作,全力促進(jìn)持續(xù)壯大的軌道交通產(chǎn)業(yè)同本土企業(yè)有效銜接,實(shí)現(xiàn)建好軌道工程、帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)、服務(wù)一城居民。
版圖擴(kuò)容,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展
坐落于合肥市瑤海區(qū)的合肥中車軌道交通車輛有限公司生產(chǎn)車間里,1號(hào)線三期和5號(hào)線列車正在加速生產(chǎn)組裝。在這里,每個(gè)車間都有180多位工人為車輛的總裝、落輪、調(diào)試工作忙碌著,在反復(fù)核驗(yàn)調(diào)試完畢后,車輛將順利出廠運(yùn)往車輛段進(jìn)行列車組裝及后續(xù)調(diào)試。 2022年上半年,合肥中車已經(jīng)完成了包括1號(hào)線3期首列車在內(nèi)的15輛列車出廠交付。
自2013年以來(lái),為強(qiáng)化軌道交通行業(yè)引領(lǐng)作用,合肥軌道集團(tuán)與合肥中車軌道交通車輛有限公司加強(qiáng)合作,通過(guò)大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),帶動(dòng)本地相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,加快形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新支撐。
從2015年1號(hào)線電客車項(xiàng)目執(zhí)行階段至今,合肥中車年產(chǎn)能已經(jīng)從最初的121輛提升到500輛,呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì),累計(jì)生產(chǎn)列車1176輛,累計(jì)完成銷售額超48億元。
截至目前,合肥中車已形成以車輛新造、車輛維修、技術(shù)研發(fā)為核心的三大主要業(yè)務(wù)板塊,具備車輛組裝生產(chǎn)流水線1條、部件自修生產(chǎn)線3條、空氣凈化器生產(chǎn)線4條等。其中,合肥中車的軌道交通車輛維修服務(wù)已覆蓋整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū),自主研發(fā)的新型空氣凈化器專利技術(shù)首次在1號(hào)線試裝,并已占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)50%份額,為不斷提高本土產(chǎn)業(yè)科技含量和競(jìng)爭(zhēng)能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為彌補(bǔ)合肥本土軌道交通機(jī)電系統(tǒng)維修、維保方面的空缺,合肥軌道集團(tuán)加大招商引資力度,聯(lián)合中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司共同注資成立安徽中車浦鎮(zhèn)城軌交通運(yùn)維科技有限公司,在機(jī)電系統(tǒng)智慧運(yùn)維、“大機(jī)電”一體化維保管理等方面培育核心技術(shù)能力,以數(shù)字化為引擎,推動(dòng)新興技術(shù)與軌道交通產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化應(yīng)用進(jìn)程,不斷擴(kuò)張軌道交通產(chǎn)業(yè)版圖。
效應(yīng)外溢,帶動(dòng)關(guān)聯(lián)行業(yè)技術(shù)升級(jí)
作為軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),合肥軌道引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)“智造”不僅促進(jìn)了新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也帶動(dòng)傳統(tǒng)建筑企業(yè)加快融入軌道交通產(chǎn)業(yè)集群中,逐步完善產(chǎn)業(yè)鏈條,全面帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同發(fā)展。
隨著合肥軌道建設(shè)體量逐漸擴(kuò)大,生產(chǎn)物資需求的膨脹式攀升為軌道交通產(chǎn)業(yè)注入新的活力。安徽路橋公司以此為契機(jī)大力發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè),打造盾構(gòu)管片智能制造廠,助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
管片是地鐵隧道的最內(nèi)層屏障,直接決定著地鐵隧道的質(zhì)量。位于長(zhǎng)豐縣的安徽路橋旗下安徽建工中侖智能制造有限公司是全省最大的盾構(gòu)管片廠,年產(chǎn)盾構(gòu)管片可達(dá)20000環(huán),可同時(shí)滿足合肥市及周邊城市的軌道交通建設(shè)需要。
在這家工廠的智能車間,各種智能化設(shè)備各顯神通?!跋襁@臺(tái)數(shù)控彎弧機(jī),將管片需要的不同弧度和長(zhǎng)度數(shù)據(jù)輸入控制臺(tái),機(jī)器就會(huì)自動(dòng)加工出需要的鋼筋形狀。自動(dòng)抹面機(jī)器人針對(duì)不同規(guī)格管片的收面,可實(shí)現(xiàn)一鍵切換,大幅減少人力投入,提升產(chǎn)品質(zhì)量。 ”企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,以彎弧機(jī)為例,以往的加工過(guò)程需要三四人,但用這臺(tái)機(jī)器加工,整個(gè)過(guò)程只需要一人,而且加工出的鋼筋更加精確標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)大量引進(jìn)智能化設(shè)備,該管片廠智能化生產(chǎn)率達(dá)到50%,生產(chǎn)效率提高了4倍左右,節(jié)省約60%勞動(dòng)力。同時(shí),工廠化科學(xué)管理、自動(dòng)化智能生產(chǎn)使得生產(chǎn)品質(zhì)得到保證,管片合格率100%。自2021年10月投入使用以來(lái),已累計(jì)生產(chǎn)管片7458環(huán),同時(shí)為多條線路建設(shè)提供管片供應(yīng),不斷加強(qiáng)合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同合作。
“未來(lái)我們將充分發(fā)揮國(guó)有資本引領(lǐng)作用,竭力打造科技含量高、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、輻射帶動(dòng)面廣的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,助力合肥經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 ”黃俊說(shuō)。(記者 范克龍)
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