每日精選：合寧高速實(shí)現(xiàn)全線雙向八車(chē)道通行

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日前，合寧高速改擴(kuò)建工程滁河大橋正式竣工通車(chē)。作為合寧高速改擴(kuò)建工程的最后一段，滁河大橋通車(chē)后，合寧高速改擴(kuò)建工程全面完工。作為我省首條高速公路實(shí)現(xiàn)了華麗升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全線雙向八車(chē)道通行，對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化具有重要意義。

滁河大橋位于安徽、江蘇兩省交界處，是合寧高速“四改八”的“最后一公里”，是推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化交通節(jié)點(diǎn)工程。項(xiàng)目建成通車(chē)，將極大緩解合寧高速的交通壓力，進(jìn)一步改善安徽與長(zhǎng)三角其他省市的交通聯(lián)系，完善區(qū)域交通條件，提高國(guó)家公路運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)能力，特別是在春運(yùn)及重大節(jié)假日等大流量時(shí)段，對(duì)提高通行效率具有積極的促進(jìn)作用。

同時(shí)，合寧高速是安徽省第一條高速公路，1995年全線建成通車(chē)，既是溝通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40滬陜高速和G42滬蓉高速的重要組成部分。

改革開(kāi)放之初，安徽高速公路一片空白。在當(dāng)時(shí)促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)區(qū)橫向聯(lián)合和“遠(yuǎn)學(xué)閩粵、近學(xué)江浙”等發(fā)展思路引領(lǐng)下，1986年10月，安徽高速“第一路”合寧高速開(kāi)工建設(shè)。1991年10月，合寧高速龍?zhí)林林芮f段建成通車(chē)，安徽實(shí)現(xiàn)高速公路零的突破。1995年9月，大蜀山至龍?zhí)炼谓ǔ赏ㄜ?chē)，全長(zhǎng)約133公里的合寧高速安徽段全線建成通車(chē)。

隨著我省深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，與滬蘇浙之間的人員、貨物等往來(lái)日益密切。安徽高速“第一路”成為這一發(fā)展大勢(shì)的有力見(jiàn)證。2006年9月，合寧高速“四改八”工程的大蜀山至肥東隴西互通段正式通車(chē)，成為我省首條雙向八車(chē)道高速。2016年，合寧高速周莊至隴西立交段“四改八”擴(kuò)建工程開(kāi)工，至2019年12月擴(kuò)建完成，合寧高速成為全國(guó)為數(shù)不多的里程超過(guò)100公里的雙向八車(chē)道高速公路。

如今，伴隨合寧高速改擴(kuò)建工程的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工程——滁河大橋正式通車(chē)，合寧高速改擴(kuò)建工程“最后一公里”貫通，實(shí)現(xiàn)全線雙向八車(chē)道通行，這條安徽“第一路”再次煥發(fā)生機(jī)和活力，將擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)三角區(qū)域互聯(lián)互通的重要大動(dòng)脈。

關(guān)鍵詞： 雙向八車(chē)道