全球速訊：合肥南站全新升級“智慧出行”

(資料圖)

經(jīng)過數(shù)字化升級的合肥南站有哪些新看點？日前，安徽商報融媒體記者進(jìn)行了探訪。

“合肥南站是華東四大高鐵站之一，采用地下3層地上2層立體布局模式建設(shè)。站內(nèi)通道多，雖然有標(biāo)識，但面積體量大仍有不少旅客找不到路。我們希望基于百度地圖的深入應(yīng)用，如跨空間室內(nèi)外一體化智能導(dǎo)航、室內(nèi)精準(zhǔn)步行導(dǎo)航、反向?qū)ぼ嚨忍厣?wù)建設(shè)，提供停車運營管理平臺等，為旅客提供精確導(dǎo)航、高效換乘服務(wù)的同時，改善大型交通樞紐停車難、找路難等痛點問題，并輔助南站實現(xiàn)更科學(xué)精細(xì)的運營管理。”建設(shè)方百度項目現(xiàn)場人員介紹。

走進(jìn)控制室，多名操作員坐在電腦前。旁邊的數(shù)字大屏上，進(jìn)出站口、停車場、等候區(qū)等公共區(qū)域的碎片化數(shù)據(jù)信息集合滾動、實時更新，站區(qū)的交通運力、安全狀況一目了然。據(jù)悉，該運營中心綜合管理平臺正處于調(diào)試階段，后期還將繼續(xù)采集、匯聚、分析包括車流人流等在內(nèi)的海量圖像數(shù)據(jù)、感知數(shù)據(jù)，并基于數(shù)字化綜合治理平臺，逐步構(gòu)建“一平臺多應(yīng)用”數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)。

站區(qū)內(nèi)，一支由無人洗地車、無人清掃車、無人消殺車、無人安防車等組成的“自動駕駛團(tuán)隊”，同樣引人側(cè)目。建設(shè)方智行者項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場演示清掃作業(yè)——手機(jī)一鍵操作，無人車勻速行進(jìn)，清掃完畢自動返程加水、充電?！鞍訐碛泻芎玫膱鼍皯?yīng)用試驗場，我們希望通過融合車輛控制技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)的無人駕駛系統(tǒng)創(chuàng)建，幫助高鐵站進(jìn)一步釋放人力、提高效率。”

一座樞紐，一張名片。這個夏天，基于出行服務(wù)與智慧管理需求，圍繞跨空間室內(nèi)外一體化車位級導(dǎo)航+室內(nèi)精準(zhǔn)步行導(dǎo)航、運營中心綜合管理平臺、無人化“安保消”設(shè)施等特色板塊建設(shè)的便民型數(shù)字智能應(yīng)用，即將給市民帶來全新體驗。

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