頭條：合肥金寨路“大動脈”將迎更大變化

6月13日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，金寨路老高架綁寬和金寨南路快速化改造（站前路—深圳路）項目有了新進展，雙雙進入招標(biāo)程序。兩大工程初步擬定于8月陸續(xù)開工，金寨路這條南北向大動脈有望發(fā)生更大變化。

金寨路老橋擬綁寬增加車道

(相關(guān)資料圖)

近日，有市民在網(wǎng)上建議，金寨路高架南延今年國慶差不多主線就通車了，隨之而來的是車流量變大，現(xiàn)在每天早上北向南在南二環(huán)和習(xí)友路之間通行緩慢。南延修通了勢必會更慢，為此建議金寨路橋的綁寬能盡早動工。

金寨路高架是合肥市第一座高架橋，2008年2月5日通車。服役十多年后，高架橋上潮汐交通不明顯，已達到飽和流狀態(tài)，高峰時期異常擁堵。記者了解到，本月中旬金寨路高架橋綁寬（南二環(huán)-習(xí)友路）工程開始進入了招標(biāo)階段。目前，項目的預(yù)計開工日期為2022年8月，建設(shè)周期暫定約15個月。

本項目北起金寨路與南二環(huán)交口，南至金寨路與習(xí)友路交口，全長約2.6公里。主要對現(xiàn)狀金寨路高架橋進行綁寬，同步改造地面道路系統(tǒng)，改造后主線高架橋為雙向9車道，地面道路為雙向8車道；配套上下匝道、立交匝道及地面輔路改造等。同時，對沿途部分下匝道交口，進行交通組織優(yōu)化，減少地面輔路與匝道車流交織，提高節(jié)點的通行效率。

對現(xiàn)有金寨路高架橋進行綁寬，同步改造地面道路系統(tǒng)，原先的主線高架橋?qū)哪壳暗碾p向六車道綁寬。金寨路高架橋（南二環(huán)-習(xí)友路）拓寬擴容后，銜接金寨路高架南延工程，進一步暢通合肥市快速交通網(wǎng)絡(luò)，增強合肥對外交通輻射能力。

金寨南路快速化改造將添新高架

金寨南路快速化改造（站前路—深圳路）項目工程監(jiān)理也開始掛網(wǎng)招標(biāo)。工程預(yù)計開工日期為2022年8月，建設(shè)周期暫定約18個月。本項目位于肥西縣，主要對現(xiàn)狀金寨南路進行快速化改造。項目總長4.75公里，規(guī)劃為城市快速路，道路紅線寬度55米至70米，采用部分高架加地面快速化改造方案。

此次快速化改造工程，是合肥市區(qū)連接肥西的重要南北向快速路，主路設(shè)計速度80km/h，道路采用瀝青混凝土路面，項目標(biāo)準(zhǔn)段采用“主六+輔六”車道。站前路至深圳路進行改造后，將更好地推動金寨路連接肥西縣域腹地，進一步暢通合肥快速交通網(wǎng)絡(luò)。

合報全媒體記者 吳奇

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