L艙、V艙和R艙,票價(jià)差了幾百元
11月初,網(wǎng)友小葉(化名)在同程旅游網(wǎng)站上預(yù)訂了11月15日和16日從杭州飛拉薩的西藏航空TV9828兩張機(jī)票。同程旅游網(wǎng)站顯示的票價(jià)為“7.1折經(jīng)濟(jì)艙”2370元(不含稅),當(dāng)天在同程網(wǎng)站購(gòu)票下單還分別有立減905元、945元的優(yōu)惠活動(dòng)。最終,小葉分別以1425元、1465元(兩張機(jī)票價(jià)格均不含稅),共計(jì)2890元的價(jià)格買(mǎi)下了杭州至拉薩的兩張機(jī)票。
但在下單訂票第二天收到出票信息后,小葉通過(guò)手機(jī)APP“航旅縱橫”以及行程單確認(rèn)機(jī)票時(shí),卻發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票價(jià)格“整容換身”了。小葉最后實(shí)際購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票價(jià)格分別變?yōu)?270元、1110元,與同程網(wǎng)站顯示的價(jià)格存在了1100-1260元的差價(jià)。
根據(jù)小葉提供的截屏信息,打印的電子客票行程單顯示,實(shí)際支付價(jià)格為1465元的機(jī)票實(shí)際票價(jià)為1270元(均不含稅),實(shí)際支付價(jià)格1425元的機(jī)票實(shí)際票價(jià)為1110元(均不含稅)。“航旅縱橫”的數(shù)據(jù)也顯示,小葉在同程旅游網(wǎng)站上看到的7.1折機(jī)票對(duì)應(yīng)的是L艙,而機(jī)票實(shí)際的艙位是V艙和R艙,對(duì)應(yīng)的折扣只有4.5折、4折。
這樣的價(jià)格差與艙位變化讓小葉十分惱火,雖然看上去這樣的機(jī)票并未影響自己的實(shí)際出行,但事實(shí)上,因?yàn)闄C(jī)票艙位的變化,讓他本應(yīng)享受的權(quán)益受到了侵犯。于是小葉向同程旅游客服反映此問(wèn)題,并要求更換L艙機(jī)票或不收取手續(xù)費(fèi)退票,同程旅游方面沒(méi)有同意小葉的要求。
對(duì)于小葉預(yù)訂的機(jī)票出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示價(jià)格不符的問(wèn)題,有行業(yè)人士指出,同程旅游在此次機(jī)票銷(xiāo)售中存在違規(guī)行為。民航局發(fā)布的 《中國(guó)民用航空電子客票暫行管理辦法》第十四條明確規(guī)定,空運(yùn)企業(yè)直銷(xiāo)售票處和銷(xiāo)售代理企業(yè)應(yīng)使用合法的電子客票行程單,遵照政府有關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行銷(xiāo)售,行程單上客票價(jià)格必須與實(shí)收金額相符。
艙位變更,消費(fèi)者到底損失了哪些權(quán)益?
對(duì)于小葉的遭遇,有不愿具名的旅游行業(yè)人士表示,購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票艙位發(fā)生變更、出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致,其實(shí)都是代理商的常用伎倆,業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“影子機(jī)票”。消費(fèi)者在機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,代理商先讓旅客支付較高價(jià)位的票款,如發(fā)現(xiàn)更低價(jià)位的機(jī)票后,就會(huì)推掉原先的低折扣機(jī)票,轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)高折扣的機(jī)票。
事實(shí)上,消費(fèi)者損失的還不只是票面上顯示的價(jià)格差。
眾所周知,航空公司會(huì)通過(guò)劃分艙位來(lái)安排座位,不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同,享受到的服務(wù)與權(quán)益也自然有所不同。根據(jù)國(guó)內(nèi)客票艙位等級(jí),一般分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y),經(jīng)濟(jì)艙中又按照不同等級(jí),艙位代碼分為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,這種代碼具體到每個(gè)航空公司都不相同,價(jià)格也不一樣。但相同的是,機(jī)票折扣依照艙位等級(jí)排列,也就是說(shuō),雖同屬于經(jīng)濟(jì)艙,不僅低等級(jí)艙位的票價(jià)與高等級(jí)艙位不一樣,享受的服務(wù)也還有一定差異。
首先,不同機(jī)票艙位對(duì)應(yīng)的退改簽政策是有差異的。根據(jù)西藏航空的規(guī)定,L艙機(jī)票,在24小時(shí)之前有一次免費(fèi)改簽的機(jī)會(huì),退票手續(xù)費(fèi)也只要10%;24小時(shí)以?xún)?nèi),L艙機(jī)票改簽手續(xù)費(fèi)為10%,退票手續(xù)費(fèi)為20%;而V艙和R艙,24小時(shí)之前的改簽手續(xù)費(fèi)為10%,退票手續(xù)費(fèi)15%,24小時(shí)以?xún)?nèi)的改簽手續(xù)費(fèi)提升至20%,退票手續(xù)費(fèi)為25%。
其次,根據(jù)航空公司的常旅客計(jì)劃,購(gòu)買(mǎi)機(jī)票可以累積里程,不同的票價(jià)折扣對(duì)應(yīng)著不同的艙位,而不同的艙位對(duì)應(yīng)可享受的里程積分比例也大為不同。小葉所搭乘的“西藏航空”規(guī)定,7.1折的L艙里程回饋比例為75%,4.5折的V艙里程回饋比例為50%,而4折的R艙沒(méi)有里程回饋。
此外,中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海教授對(duì)新京報(bào)記者表示,出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致的問(wèn)題還會(huì)對(duì)消費(fèi)者的財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)產(chǎn)生影響。
“影子機(jī)票”讓消費(fèi)者支付了較高的費(fèi)用,得到的卻是低價(jià)位的服務(wù)。值得注意的是,通常情況下,“影子機(jī)票”可以讓消費(fèi)者正常乘機(jī),除非退改簽或者查詢(xún)積分,消費(fèi)者一般都不會(huì)留意到艙位變化等細(xì)節(jié),這也為機(jī)票代理商違規(guī)操作提供了可乘之機(jī)。
民航局:機(jī)票代理商包括OTA,不能篡改機(jī)票的價(jià)格
艙位變更問(wèn)題的高隱蔽性,使其成為機(jī)票代理問(wèn)題的高發(fā)區(qū)。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的2018年前三季度的消費(fèi)者投訴情況通報(bào)顯示,2018年前三季度,共收到有效投訴88件,出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致的問(wèn)題共有54件,占有效投訴的61.4%,其中,在線旅游網(wǎng)站(OTA)的問(wèn)題尤為突出:前三季度,同程藝龍網(wǎng)站有“出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致的問(wèn)題”投訴共計(jì)7件,占問(wèn)題總數(shù)的13%。
前述不愿具名的旅游行業(yè)人士表示,因生存空間的壓縮,以及艙位變化間的高額差價(jià),在線旅游網(wǎng)站上的不少中小票務(wù)代理商都存在此類(lèi)做法。相對(duì)于機(jī)票代理商而言,OTA更多的是一個(gè)平臺(tái)監(jiān)督者。航空公司一般不會(huì)給OTA具體艙位的退改簽等政策,只有真正出票后,OTA通過(guò)黑屏(中航信的GDS系統(tǒng))才能查詢(xún)得到機(jī)票的具體信息。
這位行業(yè)人士表示,艙位變更、機(jī)票出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致等問(wèn)題,也是大部分OTA平臺(tái)嚴(yán)厲懲治的問(wèn)題。因此一旦發(fā)現(xiàn)平臺(tái)代理商出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題,都會(huì)采取下架產(chǎn)品等多項(xiàng)懲罰機(jī)制。
劉俊海教授指出,除售票網(wǎng)站的自律以外,加大行政監(jiān)管力度也必不可少。之所以出現(xiàn)偷換艙位、出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致等屢禁不止的問(wèn)題,與相關(guān)行政監(jiān)管和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作不到位有關(guān),同時(shí)服務(wù)運(yùn)行商環(huán)境的優(yōu)化也有待完善。
民航專(zhuān)家林智杰對(duì)新京報(bào)記者表示,在小葉的機(jī)票預(yù)訂遭遇中,同程旅游網(wǎng)涉嫌違反了民航局的價(jià)格管理規(guī)定。民航局明確要求,機(jī)票代理包括OTA,不能篡改機(jī)票的價(jià)格,比如,航空公司賣(mài)1500就得是1500,1200就是1200,不能隨意加價(jià)。
劉俊海認(rèn)為,同程旅游網(wǎng)站顯示2370元的7.1折機(jī)票最后卻出票4-4.5折機(jī)票的行為侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)和公平交易權(quán),本質(zhì)是價(jià)格欺詐。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。(記者 王真真 校對(duì) 李立軍)
關(guān)鍵詞:
凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國(guó)微山網(wǎng))提供”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾呱昙姻瓮ㄓ崋T劉亞楠報(bào)道中國(guó)民航將自2022年10月30日至2023年3月25日?qǐng)?zhí)行2022 23年冬春航季航班計(jì)劃。新航季,山東省機(jī)
2022-10-29 07:49
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾叨藕鐣援厔贊?jì)南報(bào)道近日,濟(jì)南市市中區(qū)民警在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn),轄區(qū)內(nèi)多處隔離護(hù)欄陸續(xù)失蹤。據(jù)統(tǒng)計(jì),丟失護(hù)欄50余節(jié),共計(jì)約1
2022-10-29 07:45
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邚埡U駶?jì)南報(bào)道10月28日,濟(jì)南市歷下區(qū)城管局在東關(guān)街道萬(wàn)科海晏門(mén)小區(qū)舉辦“金秋十月迎碩果垃圾分類(lèi)見(jiàn)行動(dòng)”——“黨建
2022-10-29 07:31
10月28日,山東省統(tǒng)計(jì)局官方網(wǎng)站發(fā)布2022年前三季度全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前三季度,山東全省經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中提質(zhì)的良好態(tài)勢(shì)。(大眾日?qǐng)?bào)
2022-10-29 07:39
2022年10月28日0時(shí)至24時(shí),全省報(bào)告新增本土確診病例3例,其中青島2例,均系重點(diǎn)人員篩查檢出;濱州1例,系集中隔離點(diǎn)檢出。新增本土無(wú)癥狀感
2022-10-29 07:36
門(mén)庭若市打一生肖是什么動(dòng)物?門(mén)庭若市的意思是什么?一起來(lái)看看吧!從釋義來(lái)看形容非常熱鬧,而12生肖中最喜歡熱鬧的生肖是馬,再加上有成語(yǔ)成
2022-10-28 22:49
蝦仁蒸蛋等于砒霜是真的嗎?蝦仁蒸蛋需要把蝦先煮熟嗎?不小心吃了生蝦仁怎么辦?一起來(lái)看看吧!網(wǎng)傳蝦皮蒸蛋吃了人會(huì)出現(xiàn)上吐下瀉、肌膚瘙癢紅
2022-10-28 22:47
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咝铣客ㄓ崋T呂尚偉煙臺(tái)報(bào)道養(yǎng)老服務(wù)人才匱乏、從業(yè)人員技能水平低,一直是困擾養(yǎng)老服務(wù)發(fā)展的難點(diǎn)、重點(diǎn)和堵點(diǎn)問(wèn)題,為了
2022-10-28 18:36
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咝铣客ㄓ崋T呂尚偉煙臺(tái)報(bào)道為進(jìn)一步改善老舊小區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀,加快推進(jìn)養(yǎng)老服務(wù)體系建設(shè),煙臺(tái)市萊山區(qū)出臺(tái)了《萊山
2022-10-28 18:46
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咔匚臐?jì)南報(bào)道記者從濟(jì)南公交獲悉,為方便蟠龍路、虎山路周邊居民出行,填補(bǔ)蟠龍路、虎山路等部分路段公交空白,自10月29
2022-10-28 18:40