合肥全力保障外貿(mào)進(jìn)出口及物流運(yùn)輸暢通

準(zhǔn)備通過(guò)“公改水”發(fā)運(yùn)到上海港的出口汽車(chē)。

近期，長(zhǎng)三角涉疫地區(qū)物流運(yùn)輸整體不暢，合肥地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)公路運(yùn)輸受到影響，水路運(yùn)輸成為新選擇。合肥市在做好港口水路疫情防控的同時(shí)，積極發(fā)揮水路運(yùn)輸通道暢、運(yùn)量大、對(duì)外接觸少等優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新性推行空箱前置、“陸改水”運(yùn)輸新路徑、給予補(bǔ)貼等方式緩解跨地市陸運(yùn)物流壓力，全力保障外貿(mào)進(jìn)出口及物流運(yùn)輸暢通。

定制化服務(wù)+物流方案改良保障水運(yùn)通暢

日前，聯(lián)合利華（中國(guó)）有限公司12個(gè)集裝箱的重點(diǎn)生產(chǎn)物資通過(guò)“荊淮6”輪抵達(dá)上海洋山港，正在等待轉(zhuǎn)裝海船出口海外。同樣，首批385輛江淮汽車(chē)已經(jīng)順利通過(guò)“公改水”發(fā)運(yùn)世界上最繁忙的港口之一——上海港，將在這里運(yùn)往海外。

受疫情影響，合肥市多家重點(diǎn)企業(yè)面臨生產(chǎn)物資運(yùn)輸不暢，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈壓力增大的問(wèn)題，這時(shí)候水運(yùn)運(yùn)輸通道暢、運(yùn)量大、對(duì)外接觸少等優(yōu)勢(shì)比較明顯。

但是如何保障水運(yùn)的順利抵達(dá)？

合肥市交通運(yùn)輸局第一時(shí)間摸排收集合肥-上海“港航巴士”船舶數(shù)量、裝箱量等運(yùn)力數(shù)據(jù)，建立起船舶運(yùn)力需求庫(kù)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)、航運(yùn)及港口三方，針對(duì)不同企業(yè)的不同需求提供特殊化定制服務(wù)。

“空箱前置”服務(wù)解決“一箱難求”難題

水運(yùn)通暢，但是企業(yè)“一箱難求”的困境如何解決？

近日，安徽港航物流有限公司所屬“港航巴士”在上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部（空箱中心）的大力支持下，積極推行空箱前置，首批調(diào)運(yùn)的100個(gè)空箱已陸續(xù)運(yùn)抵合肥港。

此次滬皖兩港推行“空箱前置”服務(wù)，縮短空箱調(diào)運(yùn)時(shí)間，大大緩解了合肥地區(qū)企業(yè)疫情期間“一箱難求”困境，有效暢通外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)輸通道，進(jìn)一步降低了企業(yè)綜合物流成本。

記者了解到，蕪湖港、合肥港、安慶港、銅陵港、池州港積極推行“船邊直提”“抵港直裝”等通關(guān)新模式，加上加速單證無(wú)紙化實(shí)施，加快貨物裝卸與提離，實(shí)現(xiàn)貨物“零等待”。

發(fā)放“陸改水”補(bǔ)貼運(yùn)輸新模式解決企業(yè)難題

汽車(chē)物流“陸改水”運(yùn)輸新路徑、新模式，幫助企業(yè)解決了難題。對(duì)聯(lián)合利華來(lái)說(shuō)，這是首次嘗試通過(guò)合肥-上?！案酆桨褪俊彼愤\(yùn)輸物資。這批江淮汽車(chē)發(fā)運(yùn)，也得益于物流方案的改良，公水服務(wù)模式的采用。

“江淮汽車(chē)外貿(mào)出口受限公路運(yùn)輸無(wú)法發(fā)運(yùn)，采用公司公水服務(wù)模式，改良物流方案，首批385輛江淮汽車(chē)順利通過(guò)‘公改水’發(fā)運(yùn)上海港?！卑不帐「劭谶\(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，做好“嵌入式”物流配套服務(wù)，保障重點(diǎn)企業(yè)物資順暢，“陸改水”集裝箱運(yùn)輸量明顯增長(zhǎng)。3月份，奇瑞出口水運(yùn)發(fā)運(yùn)比占到了96%。

對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，也有好消息傳來(lái)，4月12日，《合肥市疫情防控期間物流運(yùn)輸行業(yè)紓困政策》印發(fā)，給予“陸改水”企業(yè)補(bǔ)貼。其中，從上海港調(diào)運(yùn)至合肥港的每外貿(mào)標(biāo)箱在原有補(bǔ)貼基礎(chǔ)上增加200元空箱補(bǔ)貼，加開(kāi)的合滬（含太倉(cāng)）外貿(mào)直航班輪每航次1萬(wàn)元補(bǔ)貼。

疫情防控和穩(wěn)定生產(chǎn)一樣都不能少

港口和水運(yùn)作為保障物流暢通的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也擔(dān)負(fù)著疫情防控和穩(wěn)定生產(chǎn)的重要責(zé)任。

近日的肥東港航站一片繁忙。在這里，肥東轄區(qū)港口貨物吞吐量占到了整個(gè)合肥市港口貨物吞吐量的60%，尤其是油品、建筑砂石的供應(yīng)，直接關(guān)系著廣大市民的日常生活和合肥市的城市建設(shè)發(fā)展。

記者從合肥市地方海事（港航）管理服務(wù)中心了解到，肥東港航管理服務(wù)站只有9個(gè)人，采用工作專(zhuān)班的模式，分成四組下沉到轄區(qū)6家碼頭共計(jì)9家港口公司開(kāi)展專(zhuān)班巡查。合肥市交通執(zhí)法支隊(duì)裕溪河大隊(duì)負(fù)責(zé)人竇余宏介紹，合肥市交通執(zhí)法支隊(duì)裕溪河大隊(duì)都會(huì)派專(zhuān)人進(jìn)駐裕溪船閘服務(wù)大廳，聯(lián)合船閘工作人員對(duì)上行過(guò)閘船舶逐一進(jìn)行防疫檢查。

在合肥港，駐港第三方作業(yè)單位在港區(qū)內(nèi)開(kāi)展進(jìn)口集裝箱的拆裝箱作業(yè)已經(jīng)叫停。港區(qū)設(shè)置了外貿(mào)進(jìn)口集裝箱預(yù)消殺專(zhuān)用堆場(chǎng)，箱子直卸后，專(zhuān)業(yè)消毒單位會(huì)通過(guò)電動(dòng)噴霧器和無(wú)人機(jī)等裝備展開(kāi)消殺作業(yè)。

合報(bào)全媒體記者 余佼佼

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