11月1日濰日高速正式通車(chē) 山東高速通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里　

11月1日濰日高速通車(chē)　山東高速通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里

11月1日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濰坊至日照高速公路濰城至日照段正式建成通車(chē),比預(yù)計(jì)工期提前兩個(gè)月。伴隨濰日高速的建成通車(chē),我省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里,達(dá)到6057公里,這是繼2015年我省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里后的又一里程突破。

濰日高速濰城至日照段全長(zhǎng)151.8公里,是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的“縱二”線,建成通車(chē)后,將與榮烏、青銀、青蘭、日蘭等四條橫向高速相連,加快我省高速公路網(wǎng)主框架形成。

濰日高速建成通車(chē)后,往來(lái)濰坊至日照兩市的行車(chē)時(shí)間從原來(lái)的3個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)半小時(shí)。暢通的交通環(huán)境將為濰坊、日照兩地的招商引資,降低運(yùn)輸成本等帶來(lái)益處,同時(shí)為兩地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)勃勃生機(jī)。這條高速公路還結(jié)束了安丘、五蓮境內(nèi)不通高速的歷史。

1993年,伴隨濟(jì)青高速公路的建成通車(chē),我省實(shí)現(xiàn)了高速公路零的突破,自此以后我省高速公路發(fā)展一直處于全國(guó)領(lǐng)先水平,總里程自1998年起連續(xù)8年位居全國(guó)第一。截至2017年,我省高速公路通車(chē)?yán)锍探档饺珖?guó)第八位,高速公路每百平方公里通車(chē)?yán)锍虨?.71公里,居全國(guó)第九位,雙向六車(chē)道以上高速公路僅占16.7%。

為切實(shí)提升新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程交通保障力,我省掀起新一輪高速公路建設(shè)高潮。據(jù)了解,目前全省高速公路在建項(xiàng)目24個(gè)、在建里程2000多公里,成為歷史上在建高速公路規(guī)模最大的時(shí)期。今年全省建設(shè)高速公路項(xiàng)目共有17個(gè),其中莘縣至南樂(lè)高速公路、龍青高速龍口至萊西段、濰日高速濰城至日照段均已提前建成通車(chē)。據(jù)了解,明年濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程、濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程等6條高速公路將相繼建成通車(chē),屆時(shí)我省高速公路建設(shè)將再邁新臺(tái)階。

根據(jù)規(guī)劃,到2020年,山東高速公路通車(chē)?yán)锍桃_(dá)到7400公里,到2022年要超過(guò)8000公里。到2035年,全省路網(wǎng)總規(guī)模要達(dá)到9000公里,覆蓋全省所有縣(市、區(qū)),高速公路通道進(jìn)出口增加到27個(gè),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)通道內(nèi)均有2條以上貫通的高速公路。此外,今年年底,濟(jì)青高鐵、青連鐵路兩線將同時(shí)通車(chē),“四橫五縱”綜合交通大通道正在逐步形成。

“山東交通的短板不僅是量的不足,更重要的是服務(wù)能力有待提升。”在山東省交通科學(xué)研究院院長(zhǎng)王林看來(lái),山東高速公路建設(shè)目前已邁入高質(zhì)量發(fā)展階段,需要提質(zhì)增效。在原有的較為完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)布局上用加密、擴(kuò)容、增通道等方式快速提升服務(wù)能力,為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供交通保障是我省加快高速公路建設(shè)的重要意義。記者常青

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