此前,我們也報道過多起廣汽菲克Jeep汽車發(fā)動機燒機油的問題,沒想到事情越鬧越大,央視在近日正式公開曝光Jeep嚴重燒機油,更可悲的是,廠家對問題視而不見。
其實,Jeep燒機油大多集中在2.4L自然吸氣這款發(fā)動機上。其中深圳一位李先生2017年7月購買了一臺2.4L廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep指南者,上路僅一個月,在一次轉彎行駛中,這輛新買的“指南者”卻突然失去了動力。兩個月之后,意外竟再次出現(xiàn)。
一開始4S店說沒問題,后來就說可能燒機油了。經(jīng)檢測,這輛指南者每1000公里的機油消耗量達到0.55升,遠高于廠家給出的小于等于0.39升的標準。無奈之下,2018年4月,4S店為李先生的車免費更換了發(fā)動機。
這并不是個例!廣州的吳女士, 新購買的Jeep指南者,兩個月內(nèi)就遭遇了三次突然熄火,經(jīng)檢測每1000公里消耗機油竟然達0.84升。
燒機油的問題,在Jeep自由光車型也出現(xiàn)了。
廣汽菲克4S店工作人員則表示,廠家甩鍋甩得很嚴重,全部4S店都很被動,只能大事化小,小事化了。
對于該問題,生產(chǎn)廠家竟然只字不提!
據(jù)稱,Jeep的官方公眾號曾發(fā)布一項活動,凡國產(chǎn)2.4L車型及2018年2月底前購買的消費者可免費享受2年發(fā)動機延保,活動只針對發(fā)動機。但是,對發(fā)動機“燒機油”的問題只字未提。
廣汽菲亞特克萊斯勒客戶服務部經(jīng)理表示:“不排除個別的車總是有一點問題。并且發(fā)動機存在機油消耗過大的情況在2017年10月份已經(jīng)得到了解決。”
更換發(fā)動機后仍燒機油?該經(jīng)理表示,是由于車主在極端情況下駕駛車輛造成的。
問題故障出現(xiàn)雖可怕,但更讓人覺得可怕的是廠家視而不見的態(tài)度,將責任推給了車主。相信很多購買Jeep汽車的車主對該品牌都有一種“情懷”,對于這部分車主來說,“情懷”二字已經(jīng)被燒機油的問題消磨殆盡了。
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