山東始發(fā)的“櫻桃專列”來了 為消費(fèi)市場(chǎng)提供更多選擇

這幾天，從山東煙臺(tái)開往湖南長(zhǎng)沙的G1850次“復(fù)興號(hào)”列車上，來了一批特殊的“貴賓”，不僅享用專門的車廂，對(duì)車廂內(nèi)的溫度還很挑剔。這批特殊的“貴賓”，是產(chǎn)自山東煙臺(tái)的大櫻桃。

“山東是全國(guó)重要的櫻桃產(chǎn)地，目前櫻桃種植面積135萬畝左右，約占全國(guó)櫻桃種植總面積的40%。”中國(guó)果品流通協(xié)會(huì)櫻桃分會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊杰說，櫻桃作為時(shí)令水果，保質(zhì)期較短，運(yùn)輸時(shí)效一直是影響其外銷的重要因素。而如今坐上高鐵，讓山東的大櫻桃實(shí)現(xiàn)了從“枝頭”到“餐桌”的快速傳遞。

中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司副總經(jīng)理周曉鵬告訴記者，為讓農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)更便捷，中鐵快運(yùn)與順豐速運(yùn)合作，去年就專門指定高鐵車次，設(shè)置櫻桃寄遞專用車廂。今年櫻桃季，山東始發(fā)的“高鐵極速達(dá)”貨運(yùn)線路已經(jīng)拓展至全國(guó)，借助“櫻桃專列”，客戶最快當(dāng)天就能品嘗到新鮮櫻桃。

周曉鵬說，為確保櫻桃順利“乘車”，鐵路部門為櫻桃制定了專門的運(yùn)輸方案，通過科學(xué)裝載、快速安檢、專人卡控等方式，快速完成裝車。如今，“櫻桃專列”能夠直達(dá)北京、長(zhǎng)沙、蘭州、廈門、重慶、成都等城市，預(yù)計(jì)今年通過高鐵將發(fā)送近300噸山東櫻桃至全國(guó)各地。

中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著更多高鐵線路的開通，山東的“櫻桃專列”已覆蓋魯東、魯南大部分櫻桃產(chǎn)地。與去年相比，今年的“櫻桃專列”服務(wù)范圍不僅包括煙臺(tái)等櫻桃“傳統(tǒng)”產(chǎn)地，還延伸到淄博沂源縣等“新銳”產(chǎn)地，對(duì)提高農(nóng)民收益、助力鄉(xiāng)村振興有很大幫助。

“現(xiàn)在運(yùn)輸方便了，我們也能放心大膽地種。”煙臺(tái)棲霞市松山鎮(zhèn)棗林莊村果農(nóng)郝志軍告訴記者，櫻桃無法快速運(yùn)出曾是“老大難”問題，這兩年借助高鐵，櫻桃運(yùn)輸既快又方便，今年他還特意多種了不少櫻桃。

“高鐵運(yùn)輸櫻桃，既為鄉(xiāng)村的農(nóng)產(chǎn)品‘走出去’提供了機(jī)會(huì)，也為消費(fèi)市場(chǎng)提供了更多選擇。中國(guó)四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，將幫助更多地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó)。” 楊杰說。(記者邵魯文)

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