膠萊河特大橋年底主體完工 全長(zhǎng)22.55公里有691個(gè)墩臺(tái)

5月26日上午，伴隨著架橋隊(duì)長(zhǎng)張權(quán)的最后一聲哨響，架橋機(jī)將一榀長(zhǎng)32米、重達(dá)近900噸的箱梁平穩(wěn)準(zhǔn)確地架設(shè)在濰萊高鐵膠萊河特大橋187號(hào)和186號(hào)墩橋臺(tái)之上，這標(biāo)志著濰萊高鐵膠萊河特大橋平度段箱梁架設(shè)全部完成，為橋面系附屬設(shè)施及無(wú)砟軌道施工打下了良好的基礎(chǔ)。

膠萊河特大橋是濰萊高鐵全線重點(diǎn)工程之一，全長(zhǎng)22.55公里，有691個(gè)墩臺(tái)，途經(jīng)青島平度和濰坊昌邑，其中平度段16.05公里，昌邑段6.5公里，由中鐵上海工程局集團(tuán)和山東路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)承建，共有680孔箱梁制、運(yùn)、架施工任務(wù)。

今年以來(lái)，隨著青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)全面起勢(shì)，濰萊高鐵膠萊河特大橋平度段建設(shè)也隨之提速，按照計(jì)劃，整個(gè)膠萊河特大橋的預(yù)制箱梁6月底完成，架設(shè)箱梁任務(wù)7月底全部完成。同時(shí)，項(xiàng)目部還將切實(shí)加強(qiáng)無(wú)砟軌道施工，已經(jīng)完成無(wú)砟軌道底座板140孔，鋪設(shè)軌道板20孔，計(jì)劃年底完成特大橋主體工程建設(shè)任務(wù)。

濰萊高鐵位于膠東半島腹地，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部，在濰坊、昌邑、平度、萊西設(shè)站，正線全長(zhǎng)126公里，我市境內(nèi)約90公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，工程將于2020年年底竣工。建成后，西端銜接濟(jì)青高鐵，東端連接青榮城際，是膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，將彌補(bǔ)平度市快速客運(yùn)鐵路的空白，補(bǔ)充沿線地市快速客運(yùn)網(wǎng)，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系，拉動(dòng)沿線中小城市發(fā)展。( 周建亮 張華先)

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