寒冬臘月,海風(fēng)刺骨,正在建設(shè)中的青島膠東國際機場,機械轟鳴、一片繁忙,海星造型的五個指廊日漸精美。
記者從青島膠東國際機場建設(shè)指揮部了解到,目前青島新機場建設(shè)已進入“決戰(zhàn)期”,預(yù)計今年下半年實現(xiàn)轉(zhuǎn)場運行。
青島膠東國際機場建設(shè)指揮部副指揮長吳有勝介紹,目前機場建設(shè)已全面進入大面積裝飾裝修和設(shè)備安裝階段。航站區(qū)方面,海星造型的五個指廊基本呈現(xiàn),正在推進內(nèi)部精裝工程,超過22萬平方米的不銹鋼金屬屋面施工基本完成;飛行區(qū)方面,東、西兩條跑道貫通,其中東跑道采用國際最高運行等級4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
“東、西跑道的貫通,標(biāo)志著新機場正式進入校飛準(zhǔn)備階段,為下一步助航燈光、通信導(dǎo)航等機場運營基礎(chǔ)系統(tǒng)的安裝調(diào)試提供了基本工作面。”青島膠東國際機場建設(shè)指揮部飛行區(qū)工程部總經(jīng)理馮磊說,“二期工程將再建設(shè)2條平行近距跑道,屆時可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次,貨郵吞吐量100萬噸,飛機起降45.2萬架次的保障需求。”
據(jù)了解,青島膠東國際機場航站樓按照國際最高綠色三星標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材水平處于國內(nèi)綠色建筑前列。此外,青島膠東國際機場引入“海綿城市”理念,打造“海綿機場”,被住建部列為2017年度市政公用科技示范工程。
青島膠東國際機場規(guī)劃建設(shè)了集高鐵、地鐵、高速、機場等多種方式于一體的零換乘綜合交通中心,將實現(xiàn)1小時通達青島全域、1.5小時至2小時覆蓋山東半島主要城市的客貨集疏目標(biāo)。
青島膠東國際機場于2015年底在青島市所轄膠州市膠東鎮(zhèn)開工建設(shè),項目總投資415.66億元。(張旭東)
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