汽車消費(fèi)政策力度進(jìn)一步加大 二手車市場迎近百億元減稅“紅包”

近期，促進(jìn)汽車消費(fèi)政策力度進(jìn)一步加大。財(cái)政部、稅務(wù)總局近日發(fā)布公告稱，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。專家測算，將為二手車市場減稅接近百億元。

“此次對二手車銷售改為減按0.5%征收增值稅，一次性減除企業(yè)增值稅負(fù)擔(dān)1.5個百分點(diǎn)，這對二手車銷售形成重大利好，意在通過政府減稅讓利激發(fā)汽車消費(fèi)。”中國財(cái)政預(yù)算績效專委會副主任委員張依群對《證券日報(bào)》記者表示，根據(jù)去年二手車銷量測算，預(yù)計(jì)為企業(yè)減稅接近百億元，將充分體現(xiàn)出積極財(cái)政政策的杠桿有效撬動作用。

4月9日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長，二手車快速發(fā)展，2019年全國二手車交易1492.3萬輛，同比增長8%，交易額近萬億元。據(jù)測算，我國二手車交易量理論上應(yīng)該接近4000萬輛，發(fā)展空間巨大。

3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了促進(jìn)汽車消費(fèi)的三大措施：一是將年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財(cái)政采取以獎代補(bǔ)方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。三是對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

蘇寧金融研究院高級研究員付一夫?qū)Α蹲C券日報(bào)》記者表示，延長免征購置稅和購置補(bǔ)貼，相當(dāng)于減輕了購車者的資金壓力，容易激發(fā)出消費(fèi)意愿;同時，支持老舊車型更新、拓展二手車交易市場等手段，有利于拓寬汽車消費(fèi)市場的交易規(guī)模、品類和渠道，更廣泛地助力車市的回暖。

張依群認(rèn)為，此次對二手車經(jīng)銷商減征增值稅政策，主要是針對疫情對汽車銷售帶來的不利影響，按照汽車梯次消費(fèi)、逐步升級原則，通過對二手車減稅讓利，不僅可以有效促進(jìn)二手汽車消費(fèi)活躍，也有利于實(shí)現(xiàn)汽車消費(fèi)的傳導(dǎo)效應(yīng)帶動新車市場消費(fèi)，用汽車消費(fèi)推動汽車生產(chǎn)和轉(zhuǎn)型，達(dá)到推動整個經(jīng)濟(jì)增長的目的。

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