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工信部等六部委嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能

時(shí)間:2018-11-09 09:07:07    來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)    

外形酷似QQ、Smart等迷你車,不用駕照,不上保險(xiǎn),滿足部分人代步需求的低速電動(dòng)車這回要“涼了”。昨天,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部等六部委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》,明確開(kāi)展低速電動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓,嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能。

通知明確,低速電動(dòng)車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短,電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低,用于載客或載貨的三輪、四輪電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(包括老年代步車等)。通知表示:“多數(shù)產(chǎn)品屬于道路機(jī)動(dòng)車輛,但生產(chǎn)使用未納入機(jī)動(dòng)車管理體系,產(chǎn)品制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、碰撞等性能不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),部分地區(qū)出現(xiàn)低速電動(dòng)車大規(guī)模生產(chǎn)使用情況,其無(wú)序增長(zhǎng)加劇了城市擁堵,由其引發(fā)的道路交通事故呈快速上升態(tài)勢(shì)。”

清理整頓分三個(gè)階段:第一階段(2018年11月)為調(diào)查摸底階段,地方政府要摸清本區(qū)域內(nèi)從事低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立時(shí)間、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品等基本情況。第二階段(2018年12月至2019年1月)為整改階段。對(duì)在摸底調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的借用道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可,或借用非公路用旅游觀光車生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)銷售低速電動(dòng)車產(chǎn)品的企業(yè),責(zé)令企業(yè)制定整改計(jì)劃,停止生產(chǎn)銷售違規(guī)產(chǎn)品。拒不改正的,依法暫停生產(chǎn)資質(zhì),或注銷或依法吊銷其相應(yīng)生產(chǎn)許可項(xiàng)目。無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的,依法予以取締查封。

在最后的清理整頓階段,各省級(jí)政府要制定實(shí)施本地區(qū)清理整頓專項(xiàng)計(jì)劃,清理不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)企業(yè),嚴(yán)禁生產(chǎn)銷售未經(jīng)許可及未取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的低速電動(dòng)車;引導(dǎo)有條件的低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)或與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)整合重組,生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品。

每年熱銷幾十萬(wàn)輛,低速電動(dòng)車雖然“沒(méi)身份”,但架不住市場(chǎng)火熱。這次,通知要求嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能。地方要停止制定發(fā)布鼓勵(lì)低速電動(dòng)車發(fā)展相關(guān)政策,停止制定發(fā)布低速電動(dòng)車準(zhǔn)入條件,停止核準(zhǔn)或備案低速電動(dòng)車投資項(xiàng)目,停止新建低速電動(dòng)車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目,停止新增低速電動(dòng)車車型;已制定發(fā)布相關(guān)政策的地區(qū),應(yīng)立即停止執(zhí)行,正在建設(shè)的項(xiàng)目要立即糾正,確保低速電動(dòng)車產(chǎn)能不增長(zhǎng),待國(guó)家出臺(tái)規(guī)范管理政策及規(guī)定后再按照相關(guān)要求進(jìn)行管理。

通知也表示,治理低速電動(dòng)車的同時(shí),也要保護(hù)合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等生產(chǎn)、銷售、使用的正當(dāng)權(quán)益,研究設(shè)置一定時(shí)間的過(guò)渡期,通過(guò)置換、回購(gòu)、鼓勵(lì)報(bào)廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動(dòng)車在用產(chǎn)品。

據(jù)悉,我國(guó)低速電動(dòng)車管理體系正在建立完善?!端妮喌退匐妱?dòng)車技術(shù)條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在加快制定,低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、稅費(fèi)、保險(xiǎn)和使用管理、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)具體管理措施也在加快研究。(記者董禹含)

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