2023買(mǎi)車(chē)最佳時(shí)機(jī)！傳祺GS8續(xù)享購(gòu)置稅減半“鉅”劃算

以前談及中型SUV車(chē)型，人們會(huì)習(xí)慣性想到漢蘭達(dá)，不過(guò)如今再考量這一領(lǐng)域產(chǎn)品時(shí)，廣汽傳祺GS8已經(jīng)成為不可忽視的選擇之一。它作為廣汽傳祺的旗艦級(jí)SUV，憑借均衡、可靠的產(chǎn)品力和高性?xún)r(jià)比在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地，隨后推出的第二代車(chē)型表現(xiàn)更為亮眼。

作為中國(guó)高端SUV引領(lǐng)者，全新第二代GS8雙擎版是首款搭載全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車(chē)型，售價(jià)22.88萬(wàn)～26.98萬(wàn)元，搭配2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。傳祺全新第二代GS8雙擎系列更是穩(wěn)坐中國(guó)品牌SUV油電混動(dòng)銷(xiāo)量冠軍。那么這款自主油混銷(xiāo)冠傳祺GS8，到底值不值得入手，讓我們一起來(lái)看看吧。

油混銷(xiāo)冠兼高保值桂冠，市場(chǎng)口碑雙豐收

市場(chǎng)和口碑是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石。2022年，全新第二代GS8銷(xiāo)量突破5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)283.7%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。其中，GS8雙擎版更獲得中國(guó)品牌HEV車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，在產(chǎn)品更迭速度極快、競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的中大型SUV市場(chǎng)，實(shí)力圈粉，成為不少消費(fèi)者的家用大型SUV首選。

過(guò)去，德系、日系等主流合資品牌憑借在核心發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)保值率普遍領(lǐng)先于自主車(chē)企。然而近年來(lái)，隨著自主車(chē)企在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心技術(shù)后來(lái)居上，疊加三電領(lǐng)域和智能科技領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以廣汽傳祺為代表的自主車(chē)企的汽車(chē)保值率也迎來(lái)了新的突破：傳祺GS8連續(xù)三年摘得《中國(guó)汽車(chē)保值率年度風(fēng)云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠。毫無(wú)疑問(wèn)，憑借專(zhuān)業(yè)的造車(chē)技術(shù)和可靠保值的用車(chē)價(jià)值，傳祺GS8的高保值口碑已經(jīng)與市場(chǎng)銷(xiāo)量，已經(jīng)形成了一個(gè)良性循環(huán)。在這個(gè)循環(huán)之下，全新第二代GS8也隨之越發(fā)成為中國(guó)高端SUV市場(chǎng)中，最繞不開(kāi)的選擇。

續(xù)航實(shí)力超強(qiáng)，一箱油跑1000+公里

GS8是廣汽傳祺進(jìn)軍高端SUV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，而第二代GS8也是品牌“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略下的首款落地車(chē)型。第二代GS8混動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS動(dòng)力組合，其N(xiāo)EDC油耗低至5.3L/100km，最高可實(shí)現(xiàn)一箱油行駛1000+公里。

由于豐田最新THS混動(dòng)技術(shù)的加持，GS8雙擎不僅不需要充電，而且續(xù)航優(yōu)勢(shì)十分凸顯，在NEDC的標(biāo)準(zhǔn)下，兩驅(qū)版本的百公里油耗僅需5.3L，常規(guī)狀態(tài)下，加滿(mǎn)一箱油就能跑超過(guò)1000km，極限測(cè)試情況下，一箱油的行駛里程還可以達(dá)到2022公里，就算長(zhǎng)途旅行也能輕松應(yīng)對(duì)，非常契合家庭用戶(hù)的需求。

值得一提的是，GS8并不靠犧牲動(dòng)力性能實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航的目的，全新第二代GS8吸收了豐田的THS混動(dòng)技術(shù)，同時(shí)開(kāi)創(chuàng)性的匹配廣汽自家的2.0TM渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其自研2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高可達(dá)40.23%，在350bar高壓缸內(nèi)直噴、電控可變機(jī)油泵、GCCS燃燒控制、低慣量廢氣渦輪增壓系統(tǒng)以及在低壓EGR等技術(shù)加持下，相比豐田的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。具體來(lái)看，我們可以對(duì)比采用了相同混動(dòng)系統(tǒng)、但搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)，其最大扭矩才238 N·m，

SUV空間中的翹楚，在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)躺平自由

除了超長(zhǎng)續(xù)航外，傳祺GS8在其他方面也滿(mǎn)足了中國(guó)家庭消費(fèi)者對(duì)于豪華大型SUV的需求?；贕PMA架構(gòu)L平臺(tái)打造的GS8，不僅造型豪華大氣，而且擁有了更長(zhǎng)的軸距和更寬的車(chē)身，傳祺 GS8 的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5015/1950/1780mm（龍鱗翼造型），軸距為 2920mm，車(chē)內(nèi)的空間體驗(yàn)也是更加靈活多變，輕松打造奢享大平層。

實(shí)際的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。傳祺GS8雙擎 2.0T 四驅(qū) 尊貴版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境及良好的感光度，為整車(chē)增加了進(jìn)光度。

在座椅布局上，GS8提供6/7座布局供消費(fèi)者選擇，滿(mǎn)足不同人群的用車(chē)需求。并且第二排的“女皇躺椅”，靠背8檔131°可調(diào)節(jié)范圍，營(yíng)造出舒適悠閑的躺睡空間。同時(shí)，GS8還具有三排電動(dòng)放倒還原和二排快速放倒的功能，可以實(shí)現(xiàn)從2座到7座，輕松滿(mǎn)足二胎家庭、朋友出行等出行需求。

行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯(cuò)的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來(lái)講比較理想。行李箱空間從181L-1859L的隨心變化，在“最大乘坐空間”和“最大載物空間”來(lái)回切換，奢享空間，怎么舒心怎么用。

GS8還采用了全方位靜謐NVH技術(shù)，使用大量隔音材料和前排雙層夾膠玻璃，實(shí)現(xiàn)36分貝的超低怠速噪音，無(wú)論是高速路上，還是平時(shí)休憩，只需關(guān)上車(chē)窗，就能享受極致靜謐。

除了空間配置外，GS8 的底盤(pán)采用全框式副車(chē)架，造型設(shè)計(jì)更像是一個(gè)“口”字，這種結(jié)構(gòu)最早還是應(yīng)用于多數(shù)豪華品牌以及走越野風(fēng)格的 SUV 車(chē)型中。除此之外，技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、智能駕駛輔助、后排生命遺留提醒等等的搭載，不僅讓開(kāi)車(chē)更安全，也為用戶(hù)提供更多的便利性。

結(jié)語(yǔ)：

廣汽傳祺精心打造的全新第二代GS8在外觀設(shè)計(jì)、駕控、安全、智能等領(lǐng)域大幅提升，為產(chǎn)品賦能更高價(jià)值，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更美好的移動(dòng)出行生活。

傳祺GS8的王牌一張接著一張，如今廣汽傳祺更是限時(shí)加碼，除了原有的影酷、影豹、GS4 PLUS等車(chē)型外，從2月1日起至3月31日，GS8車(chē)型同享鉅購(gòu)置稅補(bǔ)貼50%活動(dòng)！也就是說(shuō)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)傳祺GS8，也能享受廠家購(gòu)置稅減半補(bǔ)貼，減免至高可達(dá)11938元！不管是從產(chǎn)品實(shí)力還是購(gòu)車(chē)成本上考慮，GS8無(wú)疑是當(dāng)下最值得入手的超長(zhǎng)續(xù)航奢享大型SUV，廠家同享鉅惠能“跑得巴適”，高性能可有計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)大伙可要瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)了！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：