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搶占智能科技“智高點”,艾瑞澤8比星瑞、長安UNI-V玩兒的更溜

時間:2022-10-13 17:51:11    來源:壹點網    

隨著各種汽車新技術的大量應用,車輛各項功能配置可謂愈加豐富。對很多年輕用戶而言,他們對一輛汽車的功能需求,已從簡單代步進階為出行更加安全、用車更加舒適與便捷,要滿足全場景用車需求。從目前自主品牌10-15萬區(qū)間A+級全新家轎來看,艾瑞澤8相比同級的星瑞、長安UNI-V,智能科技擁有大幅領先優(yōu)勢。為方便大家理性購車,小編將售價12.59萬元的艾瑞澤8 雅(下稱艾瑞澤8)、售價12.57萬元的星瑞 2.0TD豪華型(下稱星瑞)、售價12.39萬元的長安UNI-V 1.5T運動版(下稱長安UNI-V)同臺競技,在售價相近的情況下,看看艾瑞澤8是否名副其實,更加智高一籌。

馭“事”智勇兼?zhèn)?/strong>者,更能時刻防患于未然

對多數(shù)車主而言,駕車上路最不想遇到的就是“突發(fā)狀況”。如“太過自由的共享單車”、“有點任性的左右來車”等,讓行車安全隱患隨之增加,這時無論心理還是技術都面臨不小壓力。所以,汽車強大的智能安全系統(tǒng)顯得尤為重要。

我們從上圖中的對比中不難發(fā)現(xiàn),艾瑞澤8在智能安全方面,緊跟智能化浪潮,通過配備車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等,可為用戶帶來L2.5級的智能駕駛輔助體驗,成為無處不在的“貼身保鏢”。顯然,這種表現(xiàn)與星瑞、長安UNI-V形成了鮮明的對比,可謂高下立判。這項環(huán)節(jié)PK,表現(xiàn)最差強人意的當屬星瑞,普通的倒車影像和定速巡航難談“智”價比,大大影響了競爭力。

艾瑞澤8的這些配置非常實用,諸如用戶因走神導致車輛偏離車道,不要心慌,這時LDW車道偏離預警、LDP車道偏離抑制等系統(tǒng)會“多管齊下”,及時提示用戶,并幫助用戶重回“正軌”。而當新手倒車入庫時,360度全景影像全方位掌握停車位周圍情況,可助用戶眼觀六路,閃轉騰挪輕松入庫。

互聯(lián)網的原住民,更青睞“君子動口不動手”式交互體驗

“不僅能說會道,更要善解人意”,是年輕用戶對汽車智能互聯(lián)的剛性需求。比如專心致志開車時,突然想打開天窗透透風;行至陌生路況時,急需最佳出行向導……這些瑣碎細節(jié),他們都希望通過更智能、更方便的方式去搞定。

上圖中通過智能互聯(lián)配置的對比,誰更有競爭優(yōu)勢,我們一目了然。從艾瑞澤8的配置清單來看,既有行業(yè)首創(chuàng)、同級獨有的AI智教系統(tǒng),也有更大尺寸的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏,支持無線Carplay、華為HiCar的智能手機映射,更有功能非常全面的智能語音識別系統(tǒng)+手機APP遠程控制,用戶“無需多言”,這些配置就能“心領神會”,讓科技便捷一路相隨。反觀星瑞僅支持HiCar、液晶儀表僅7英寸,長安NUI-V中控屏僅10.3英寸、語音識別系統(tǒng)不支持控制天窗等,可以說實用性和豐富性均不及艾瑞澤8,科技感大打折扣。

值得一提的是,艾瑞澤8的AI智教系統(tǒng),由奇瑞汽車聯(lián)手科大訊飛共同研發(fā),以近8000種免費聽播資源、聲音復刻及車機與智能硬件互聯(lián)互通等功能,打造移動“智教座艙”。比如孩子在車上聽故事,問十萬個為什么、學習各種知識等場景,這套AI智教系統(tǒng)都可以對答如流。同時,該系統(tǒng)配合科大訊飛的智能手表,家長接送孩子、出行,就能隨時掌握孩子的準確位置,精準定位。

全方位地健康守護,更容易讓用戶青睞和買單

對于頻繁駕車出行的用戶來說,汽車無疑是“第二生活空間”,這讓他們將健康駕乘視為購車的重要基準。要知道,除了PM2.5,空氣中還可能有塵埃、甲醛、苯、氨等有害物質,假如長期置身這樣的環(huán)境中,必然會對健康造成損害。所以,車內若能帶來全方位的健康守護,一定能讓用戶青睞和買單。

不難發(fā)現(xiàn),在車內健康駕乘氛圍打造方面,艾瑞澤8相比星瑞、長安UNI-V更具誠意,打造了非常有競爭力的C-PURE奇瑞凈立方座艙。其中,配備的PM0.3超高效空調濾芯,相當于給艾瑞澤8戴上了一個“N95口罩”;搭載RICSCS座艙凈化系統(tǒng)+AQS車內空氣質量控制系統(tǒng),避免外界空氣的污染,用戶上車就能凈享“森呼吸”;同時還有負離子發(fā)生器,可持續(xù)保持車內空氣清新,讓用戶享受愉悅心情。長安UNI-V僅配備了自動空調,有些“吝嗇”。星瑞沒有配備車載空氣凈化器以及負離子發(fā)生器,這讓注重健康駕乘氛圍的用戶難以買單。

面面俱到的配置,更能讓用戶倍感“物超所值”

10-15萬區(qū)間級的A+級家轎市場,汽車配置在“產品力”和“有限預算”之間,是最難找到的平衡點。誰能將成本用在刀刃上,多擠出幾個打動用戶的配置,讓用戶的每一分錢都能物超所值,誰就能脫穎而出,俘獲他們的芳心。

可以看出,在價位相近的情況下,艾瑞澤8的實用性配置最為齊全。從駕駛位電動座椅記憶功能到更多方向的主駕駛調節(jié)方式,從感應后備廂到雨量感應式雨刷,從前排手機無線充電功能再到SONY品牌音響,艾瑞澤8都進一步強化了舒適感、科技感與豪華感,更容易受用戶青睞。星瑞不如意的地方最多,配置的數(shù)量和豐富性均不及艾瑞澤8。長安UNI-V的全景天窗不可開啟,同時還沒有前排座椅加熱/通風功能等,這讓追求配置面面俱到的用戶累覺不愛。

我們不妨將艾瑞澤8的這些配置場景化。用戶上車后,主駕駛座椅會根據(jù)用戶的日常坐姿,自動恢復到記憶位置。然后通過語音指令打開SONY品牌音響,在8個揚聲器的環(huán)繞下,享受殿堂級聽覺盛宴,“樂”在途中。行車途中假如手機電量告急,就可以使用前排手機無線充電功能,及時為手機續(xù)航,無憂前行。

寫在最后

在汽車智能化大行其道的今天,對早已成為中國汽車消費市場新主力的95后乃至00后而言,汽車已不是冷冰冰的機器,他們希望汽車能成為他們的“智能移動出行私人助理”。通過對比不難發(fā)現(xiàn),艾瑞澤8相比星瑞及長安UNI-V,為用戶帶來更安全的駕乘體驗,更便捷的智能交互,更舒適健康的駕乘感受,以及更全面化、個性化、多元化的智趣科技,讓輕松出行觸手可及。所以,綜合來看,艾瑞澤8在三款自主熱門全新家轎中最具競爭力,值得年輕用戶選擇!

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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