春風(fēng)習(xí)習(xí),捕捉到了春天的芬芳,日漸溫暖的天氣,讓全國人民查收到了滿筐春意,雖然疫情反復(fù),但也阻擋不了大家向往春景的心,很多家庭都選擇了自駕游。因此,如何選擇適合全家出游的車就成了難題。對于工薪階層來說,12萬元左右的國產(chǎn)SUV是絕佳選擇,一方面是中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展為產(chǎn)品質(zhì)量提供了強力保障,另一方面是和合資產(chǎn)品相比,國產(chǎn)SUV的性價比無疑更高。
今天,我們就從這幾方面對比當(dāng)下市面上人氣頗高的捷途X70 PLUS、長安CS75 PLUS以及哈弗H6進行對比,讓各位有購車意向的朋友做到心中有數(shù)。
家庭出游大空間是剛需
首先,車內(nèi)空間要足夠大,出行時一家人才能舒舒服服。三款車都是典型的大空間SUV,乘坐空間都不錯,乘客乘坐時都能夠伸展自如。將數(shù)據(jù)放在一起就會發(fā)現(xiàn),捷途X70 PLUS的尺寸要更有優(yōu)勢,車內(nèi)空間要更充裕一些。
對于新婚家庭來說,結(jié)婚后要帶兩家人一同出行是再正常不過的事情了。不過,很多5座車都存在座位少,人多坐不下的問題。三款車中,捷途X70 PLUS提供了5/6/7三種座椅布局選擇,使它擁有堪比MPV的空間適用性,非常方便。別小看這一點,有時候多個座位不僅能幫你解決問題,也很顯體面。
并且,捷途X70 PLUS和長安CS75 PLUS的第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié),要比第三代哈弗h6更貼心,可以讓后排乘客也能夠找到自己最舒服的乘車姿勢,長時間乘坐不會感到太累,出行舒適愜意。
偏舒適的調(diào)校才更適合家用
全家人一起出行,若路上顛簸,車晃動得太厲害,難免讓他們產(chǎn)生坐船那種暈暈乎乎的感覺,因此懸掛的調(diào)校就顯得非常重要。三款車都采用了四輪獨立懸架,但在調(diào)校上有各自的理解。例如長安CS75 PLUS的座椅和懸掛調(diào)校風(fēng)格都比較偏激進運動,雖然駕駛起來路感清晰,但對于全家出行來說就沒那么友好了。
捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6的底盤特性更加偏向家用,調(diào)校也更加舒適。兩款車都采用后多連桿懸掛,但捷途X70 PLUS比第三代哈弗H6多了橫向穩(wěn)定桿,能夠在走盤山路時更好地抑制側(cè)傾,更寬的胎面也帶來了更強的抓地力,也減少了SUV車型由于車身重心偏高所帶來的負面效應(yīng),乘車時能夠更加悠然自得。
值得一提的是,捷途X70 PLUS還是15萬內(nèi)唯一采用鍛造全鋁前控制臂車型,在減輕了簧下質(zhì)量,在底盤韌性與強度更高的同時,操控上更給力,還有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持,讓你駕駛時低速打方向不費力,跑高速時方向盤更穩(wěn)定不發(fā)飄。并且還不惜成本使用了國際大廠萬都的減震器,針對高速、鄉(xiāng)村、多彎山路進行了適應(yīng)性調(diào)校,濾震性不錯,讓車內(nèi)人員感到更加舒適。
主銷價格區(qū)間捷途X70 PLUS配置更具誠意
在三款車的主銷車型中,配置的側(cè)重點各有不同。在安全配置上,哈弗第三代H6與捷途X70 PLUS要比長安CS75 PLUS更全面,兩車配備了并線輔助和車道偏離預(yù)警,減少駕駛員的駕駛負擔(dān)。捷途X70 PLUS還有前駐車雷達、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),讓停車變得更輕松,進一步避免了可能在停車時發(fā)生剮蹭等問題。
在舒適性配置上,三款車中捷途X70 PLUS最為貼心,主副駕駛都有電動調(diào)節(jié),前排座椅還有加熱和通風(fēng)功能,讓駕乘人員感到舒適便捷。此外,捷途X70 PLUS還搭載了車載空氣凈化器和負離子發(fā)生器,在關(guān)乎健康的細節(jié)配置上也盡顯周到??偟膩碚f,捷途X70 PLUS的配置更合國人的胃口,一來實用,二來超值。
綜合點評
雖說三款車的整體實力都很強,在10—13萬主流價格區(qū)間,已經(jīng)是相當(dāng)“能打”的存在了。但如果要說誰更適合春天出游,那還是空間更大,乘坐更舒適,動力更充沛,配置也要更豐富的捷途X70 PLUS要更值得購買。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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