冬季的已來臨,而愉快又充滿喜悅之情的圣誕節(jié)則令寒冬季節(jié)里多了一絲暖意,在這個(gè)時(shí)候與愛車自駕,體驗(yàn)不一樣的圣誕游誰還能不愛呢?一家其樂融融的老小,一紙完美規(guī)劃的行程都是出游必不可少的主角。但在自駕游風(fēng)靡的今天,你或許還得在完美行程中加入另一位成員,一位能讓你在路途中放心肆意的好伙伴——廣汽Acura RDX。
既然說到出游,有一方面是不得不提及的,那就是老生常談但不得不談的行車安全。在如今這個(gè)”馬路殺手“遍地,車神也得留神的時(shí)代,以往讓各位老司機(jī)們都有些許鄙夷的主動(dòng)安全配置可謂是必不可少。你想想,一家老小舒舒坦坦在Acura RDX里左觀右望談天說地,偏偏就有上午才發(fā)證下午就上路的“小萌新”們欲要體驗(yàn)自己花錢買的保險(xiǎn)靈不靈,很不幸,被體驗(yàn)對(duì)象就是你。那如果發(fā)生了這種情況,RDX會(huì)帶給你什么呢?
車道偏離、車道保持和自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全系統(tǒng),讓你能將危險(xiǎn)與小萌新們“扼殺”在萌芽中的同時(shí),還能夠讓談及長(zhǎng)途駕駛就抵觸的駕駛員們,在路途中也能享受到身體放松的待遇,但思想意識(shí)可不能放松啊;前方碰撞預(yù)警、碰撞緩解等又能帶給你在危險(xiǎn)中足夠的反應(yīng)力與安全感,然而這些在同級(jí)甚至越級(jí)競(jìng)品中屬于高配才能尊享的配置,在RDX上全系標(biāo)配。
那除了豐富的主動(dòng)安全配置加持之外,有沒有能讓乘客也感到舒心的地方呢?看到這問題,RDX會(huì)豪橫的告訴你:可不咋地!必須有啊!
首先,在NVH方面,為了提升駕駛艙的靜謐性,Acura RDX在12個(gè)空腔中應(yīng)用吸音聲學(xué)隔音泡沫,同時(shí)對(duì)車門實(shí)行三重密封,并在四周使用更厚、更隔音的玻璃,真正做到了隔絕外部噪音。因此車內(nèi)安靜了,就可以好好的欣賞音樂了。并且RDX搭載了由格萊美獲獎(jiǎng)音樂制作人Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)調(diào)教的Acura/ELS Studio錄音室監(jiān)聽級(jí)3D環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng),使得3D立體的聆聽體驗(yàn)令人叫絕。你以為這是最大特點(diǎn)?錯(cuò),這只是其一。
其二,則是RDX精致用心的做工以及豐富且厚道的配置堆積。駕駛艙內(nèi)日常所能觸及之處,皆為真皮覆蓋。同時(shí)照明效果絕佳的LED大燈、全景天窗、全景影像、方向盤加熱、電動(dòng)尾門等日常較常用的功能全部具備。可以說,該配備的它都有,畫龍點(diǎn)睛的它也不落下。
其三,就是這ADS自適應(yīng)避震系統(tǒng)的存在,簡(jiǎn)單直白的說能讓你自己在車上時(shí)體驗(yàn)充分的駕駛感,家人在車上時(shí)體驗(yàn)RDX帶給他們精致的行駛品質(zhì),畢竟自己走的路自己才最清楚應(yīng)該怎么走才舒服對(duì)不對(duì)?再配合著IDS智能動(dòng)力系統(tǒng),在comfort(舒適)、sport(運(yùn)動(dòng))、sport+(運(yùn)動(dòng)+)和snow(雪地)四種駕駛模式之間做出的相應(yīng)調(diào)整,能夠完美的過每一道彎,每一條坎。
其四也是最重要的動(dòng)力系統(tǒng)了,Acura RDX所搭載的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率195kW,最大扭矩380N•m的數(shù)據(jù)足夠亮眼。不需要時(shí),動(dòng)力藏于靜謐,需要時(shí),動(dòng)力噴涌而發(fā),這都是這臺(tái)帶有信仰的VTEC帶給你的。配合發(fā)動(dòng)機(jī)的,是10擋自動(dòng)行星齒輪變速箱,平順性以及換擋速度都是同級(jí)中的佼佼者。同時(shí),第四代SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)也在配置單內(nèi)獨(dú)占一份,為什么說它“超級(jí)”呢?這套四驅(qū)系統(tǒng)出色的扭矩分配設(shè)定,以及電子機(jī)械結(jié)構(gòu)能讓RDX在過彎時(shí)猶如性能車一般靈活。同時(shí)也能增強(qiáng)RDX的通過及脫困能力,產(chǎn)品力更上一層樓。
所以呢,出游之時(shí)有廣汽Acura RDX的陪伴,不僅能讓家庭更加其樂融融,也能使眼中的風(fēng)景增添一抹不一樣的色彩。不是有句話說的好么?子無RDX安知擁有RDX之樂?
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