油耗高不高，用戶說(shuō)了算，坦克300車主真實(shí)反饋來(lái)了

很多人說(shuō)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)車重大排量和油耗之間的平衡，如果選擇車重和大排量，那勢(shì)必就要接受動(dòng)輒百公里十幾、二十多個(gè)的油耗，如果想要低油耗，那必然就要放棄車重和大排量。這個(gè)難題到底該怎么選？現(xiàn)在不用困惑了，坦克300打破了這種焦慮，讓你實(shí)現(xiàn)既擁有車重和大排量，又能實(shí)現(xiàn)低油耗。

那么坦克300油耗到底什么水平，車主的真實(shí)評(píng)價(jià)最值得參考。

以日前上市的坦克300城市版為例，作為重量超2噸幾乎與奔馳大G相當(dāng)，并且搭載了非承載式車身專業(yè)越野底盤的硬派潮品，坦克300城市版出人意料地拿出了實(shí)測(cè)油耗11L的數(shù)據(jù)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，居然跟正常城市SUV相當(dāng)。

在相似的車型中，奔馳大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L，對(duì)比下來(lái)，坦克300城市版可以說(shuō)是擁有同性能車型中最優(yōu)異的成績(jī)，不僅如此坦克300城市版也不挑食，僅加注92號(hào)汽油即可。

難怪一上市，坦克300城市版便被網(wǎng)友稱為硬派潮品！不過(guò)這么省油，也有網(wǎng)友質(zhì)疑坦克300城市版的越野能力靠譜嗎？

坦克300城市版托于坦克平臺(tái)打造，或許有人會(huì)覺得，坦克300油耗偏低是不是因?yàn)樗揭澳芰Σ粔驈?qiáng)，事實(shí)上，坦克300越野能力絕對(duì)不輸硬派越野車。

坦克300城市版搭載了2.0T直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min；為滿足越野需求，該車搭載了采埃孚定制8AT變速器，1擋齒比高達(dá)5，并可實(shí)現(xiàn)2.48倍扭矩放大，確保動(dòng)力平穩(wěn)輸出的同時(shí)還能降低油耗。

與此同時(shí)，坦克300城市版搭載了非承載式車身專業(yè)越野底盤，使坦克300城市版必然擁有超強(qiáng)的通過(guò)性，各種路面、馬路牙子都不在話下。長(zhǎng)途出游時(shí)，能夠在高速公路上輕松巡航，遇到草原、沙灘也能放心的下去走一圈。

它還搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)，更簡(jiǎn)單、更容易上手。除了可實(shí)現(xiàn)100毫秒從兩驅(qū)變速四驅(qū)自由切換外，日常行駛時(shí)，如果有失控或打滑的征兆，四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的敏捷響應(yīng)，自動(dòng)分配動(dòng)力，提升車輛的行駛穩(wěn)定性；不僅如此，坦克300城市版還具有坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等功能，越野能力絕對(duì)硬核。

當(dāng)然了，有料有內(nèi)涵的坦克300城市版同樣也具有顏值。坦克300城市版其造型硬朗、霸氣，延續(xù)了越野版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，肌肉感十足；同時(shí)又豐富的車身顏色的選擇，在方圓有度的硬派風(fēng)格中增加了些許都市潮流的色彩。

說(shuō)實(shí)話，這樣的親民價(jià)格買一款實(shí)力超群的具有越野能力又兼具城市SUV功能的全能SUV，又不用擔(dān)心“油老虎”的問(wèn)題，誰(shuí)會(huì)不動(dòng)心？

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