徐留平緊抓自主創(chuàng)新，紅旗品牌活力煥發(fā)

日前，中國(guó)一汽集團(tuán)九月產(chǎn)銷(xiāo)量同比大漲的消息傳來(lái)，著實(shí)振奮人心，紅旗品牌的表現(xiàn)尤其亮眼。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨近調(diào)整期的當(dāng)下，一汽集團(tuán)、紅旗品牌究竟憑借何種實(shí)力獲得優(yōu)異成績(jī)?對(duì)此，徐留平董事長(zhǎng)給出了最有力的答案。

“80后、90后在紅旗研產(chǎn)銷(xiāo)體系中挑起大梁，年輕人更懂年輕人需求，紅旗車(chē)受歡迎也得益于此。”徐留平說(shuō)，紅旗品牌已成功建立數(shù)字化工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字聯(lián)通智慧物流、數(shù)字驅(qū)動(dòng)質(zhì)量卓越、數(shù)字融合業(yè)務(wù)協(xié)同三大閉環(huán)。

紅旗轎車(chē)，自誕生之日起就承載著國(guó)人的驕傲與夢(mèng)想。1958年8月1日，新中國(guó)第一輛高級(jí)轎車(chē)“紅旗”試制成功，首批紅旗CA72轎車(chē)參加了1959年國(guó)慶十周年慶典，從此一路見(jiàn)證新中國(guó)榮光。

依舊是民族情，更具時(shí)代感。和半個(gè)世紀(jì)之前備受“仰望”不同，如今的紅旗轎車(chē)也已成為越來(lái)越多家庭用車(chē)之選，還受到越來(lái)越多年輕人青睞。

2018年，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)624%。2019年，紅旗品牌銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)203%。2020年1至9月，紅旗品牌銷(xiāo)售超過(guò)13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104%。

“紅旗品牌不僅有民族情懷，更有科技新元素和品質(zhì)保障。”徐留平表示，新發(fā)布的H9等紅旗高端車(chē)型頗受?chē)?guó)人喜歡，今年紅旗有望完成20萬(wàn)輛銷(xiāo)售大關(guān)，同比增長(zhǎng)約100%。

“科學(xué)謀劃是基礎(chǔ)，自主創(chuàng)新是核心。”徐留平坦言，加速掌控核心技術(shù)是重中之重。一汽圍繞體驗(yàn)化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化等五大發(fā)展方向，通過(guò)自主創(chuàng)新、高端人才引進(jìn)、深度戰(zhàn)略合作和聯(lián)合開(kāi)發(fā)，為紅旗品牌注入強(qiáng)大技術(shù)生命力。

近年來(lái)，一汽加強(qiáng)企業(yè)“雙創(chuàng)”探索與實(shí)踐，建立自主雙創(chuàng)平臺(tái)，為10萬(wàn)余名紅旗創(chuàng)客提供從創(chuàng)意到項(xiàng)目轉(zhuǎn)化落地的完整鏈條服務(wù);啟動(dòng)創(chuàng)建長(zhǎng)春市紅旗產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟，發(fā)起設(shè)立紅旗創(chuàng)新基金，與華為、阿里、騰訊等企業(yè)建立29家協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，雙創(chuàng)氛圍日益濃厚。

據(jù)徐留平介紹，目前，一汽已在新能源“三電”系統(tǒng)集成技術(shù)及控制軟硬件技術(shù)、電機(jī)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、全新百兆以太網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)等20項(xiàng)核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，并應(yīng)用在紅旗系列車(chē)型上。

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