徐留平計(jì)劃自主品牌獨(dú)立創(chuàng)新、做大做優(yōu)

2020年7月，發(fā)布了長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)城，其是中國(guó)“汽車(chē)城”長(zhǎng)春提出的新發(fā)展戰(zhàn)略，長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)城將依托中國(guó)一汽集團(tuán)打造世界級(jí)汽車(chē)整車(chē)及零部件研發(fā)、生產(chǎn)和后市場(chǎng)服務(wù)基地，形成萬(wàn)億級(jí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。徐留平認(rèn)為：“這是一個(gè)非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的戰(zhàn)略，在長(zhǎng)春地域上打造世界領(lǐng)先的高端新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，這不僅是產(chǎn)業(yè)基地，還是一個(gè)應(yīng)用基地。”

在全球經(jīng)濟(jì)下滑的大環(huán)境之下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是風(fēng)景獨(dú)好，盡管在疫情的影響之下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上半年也受到了嚴(yán)重的影響，但進(jìn)入下半年后便開(kāi)始全面復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已連續(xù)11年蟬聯(lián)全球汽車(chē)市場(chǎng)份額第一，2019年全球占比29%，誰(shuí)贏得了中國(guó)市場(chǎng)，誰(shuí)就贏得了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機(jī)。

因此，徐留平預(yù)測(cè)：“中國(guó)汽車(chē)業(yè)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的份額30%這個(gè)數(shù)據(jù)還會(huì)不斷提升。未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模仍有可能達(dá)成4000萬(wàn)輛，超大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)將會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。”

除了市場(chǎng)容量增加之外，在徐留平看來(lái)，第一個(gè)最大的變化便是消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者向著高端化方向前進(jìn);第二是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等一系列新技術(shù)推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)。而這種雙升級(jí)帶來(lái)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在一個(gè)新的水平上建立了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，而這個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)是建立在新技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立在新的消費(fèi)的基礎(chǔ)上。

在此大背景之下，中國(guó)一汽集團(tuán)也有著自己的思考，抓住機(jī)遇提出了“831戰(zhàn)略”，根據(jù)規(guī)劃，在未來(lái)5~10年的時(shí)間之內(nèi)，讓中國(guó)一汽成為一個(gè)世界級(jí)企業(yè)。在徐留平看來(lái)，這其中有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，第一個(gè)關(guān)鍵就是自主品牌要能夠?qū)崿F(xiàn)中國(guó)領(lǐng)先和世界的先進(jìn);第二個(gè)關(guān)鍵是與合資品牌之間的合作，將合作推到一個(gè)更高更新更強(qiáng)的水平。

為此，中國(guó)一汽集團(tuán)制定了兩個(gè)計(jì)劃：第一是“龍騰計(jì)劃”，自主品牌做強(qiáng)、做大做優(yōu)的計(jì)劃;第二是“虎躍計(jì)劃”，打造合資合作2.0，進(jìn)一步增強(qiáng)盈利能力和創(chuàng)新發(fā)展能力。而紅旗品牌確立一個(gè)愿景是打造中國(guó)第一和世界著名的新高端汽車(chē)品牌。

事實(shí)上，整個(gè)一汽集團(tuán)在過(guò)去的1-9月份，自主、合資雙成長(zhǎng)，銷(xiāo)量、收入、利潤(rùn)共同提升，呈現(xiàn)出“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，中國(guó)一汽實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售265.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5045.2億元，同比增長(zhǎng)12.6%，利潤(rùn)也穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104，4%。

據(jù)徐留平介紹，紅旗在過(guò)去的三年當(dāng)中增長(zhǎng)了42倍，今年紅旗能夠拿下20萬(wàn)輛目標(biāo)，同時(shí)也確立了明年的目標(biāo)是在今年的基礎(chǔ)上再翻一番。

除了強(qiáng)大自主之外，中國(guó)一汽集團(tuán)還與大眾深化合作，與大眾簽訂了世界商業(yè)計(jì)劃，包括一汽和奧迪的十年商業(yè)計(jì)劃。

面向中德合作的未來(lái)，徐留平非常堅(jiān)定：“我相信未來(lái)十年、二十年、三十年，我們一汽和大眾、奧迪在未來(lái)的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)生態(tài)上全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，在品牌、市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)、新興業(yè)務(wù)等方面仍有著無(wú)法預(yù)測(cè)的合作想象空間，繼續(xù)深化中德合作，攜手共創(chuàng)未來(lái)。”

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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