實(shí)地地產(chǎn)緊扣新能源汽車行業(yè)風(fēng)口，實(shí)地集團(tuán)社區(qū)智慧出行再下一城

農(nóng)歷“牛年”剛開年，關(guān)于新能源車的消息接踵而來(lái)。實(shí)地集團(tuán)再創(chuàng)佳績(jī)，并且在智慧社區(qū)出行領(lǐng)域再下一城。

首先是蔚來(lái)、比亞迪、上海汽車等先后發(fā)布新車型和電動(dòng)智能新技術(shù)，行業(yè)優(yōu)質(zhì)供給不斷推出，緊接著特斯拉在春節(jié)期間宣布即將面向中國(guó)市場(chǎng)推出16萬(wàn)元左右的新車型，剛出道娛樂(lè)圈的任正非之女姚安娜又成為WEY SUV電動(dòng)車的代言人，就在2月19日，坊間又傳出小米公司也有意加入“造車新勢(shì)力”，并將作為小米未來(lái)的戰(zhàn)略級(jí)業(yè)務(wù)，由小米創(chuàng)始人雷軍主抓。

作為一項(xiàng)對(duì)全世界的承諾，中國(guó)已經(jīng)宣布將在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。為達(dá)此目標(biāo)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)界將加大通過(guò)對(duì)新能源應(yīng)用的推廣來(lái)達(dá)到減碳目的，乘用車行業(yè)作為二氧化碳排放大戶，面臨著向新能源車轉(zhuǎn)型的巨大壓力。危中有機(jī)，這同時(shí)也意味著，以電池動(dòng)力為主體的新能源車，將成為未來(lái)乘用車市場(chǎng)的主流。

有數(shù)據(jù)顯示，從去年下半年開始，新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，產(chǎn)銷情況遠(yuǎn)超預(yù)期。2021年開年更是延續(xù)火爆行情，央視報(bào)道稱，春節(jié)期間一線城市的新能源汽車訂單量同比增長(zhǎng)10到20倍。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有新能源汽車相關(guān)企業(yè)23.2萬(wàn)家，2020年全年新注冊(cè)企業(yè)7.86萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)70.8%。

從新能源車的方向來(lái)看，智能化發(fā)展的主線愈加明顯。業(yè)界多方觀點(diǎn)表示，隨著新能源車在技術(shù)上走向成熟，其應(yīng)用也必將在多個(gè)領(lǐng)域推而廣之。作為未來(lái)智慧城市的基本組成單元，智慧社區(qū)里到處穿梭無(wú)人駕駛的新能源車將成為再正常不過(guò)的風(fēng)景。事實(shí)上，新能源車已經(jīng)在一些成熟的智慧社區(qū)得以落地。其中，“智慧社區(qū)領(lǐng)航者”的實(shí)地集團(tuán)的表現(xiàn)頗受業(yè)界關(guān)注。

日前，在中國(guó)移動(dòng)主辦的5G應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟峰會(huì)上，以電池為動(dòng)力的實(shí)地集團(tuán)第二代無(wú)人駕駛通勤車（Hachi auto）以其前衛(wèi)創(chuàng)新的產(chǎn)品理念，時(shí)尚簡(jiǎn)約的外觀造型，加上舒適平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，成為峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的流量“明星”。

實(shí)地集團(tuán)第二代無(wú)人通勤車Hachi auto

實(shí)地集團(tuán)最早于2019年推出第一代無(wú)人通勤車，在旗下多個(gè)社區(qū)推廣運(yùn)用，方便了業(yè)主在小區(qū)內(nèi)的出行，其舒適便捷尤其受到中老年業(yè)主好評(píng)。本次亮相的第二代車，在第一代車基礎(chǔ)上做了大量重大升級(jí)。

在外觀上，實(shí)地集團(tuán)的第二代無(wú)人通勤車將雷達(dá)、攝像頭等傳感器與車身融為一體，太空銀、碳素灰兩種配色讓全車充滿未來(lái)感。技術(shù)上，它配備了最新的5G通訊模塊，支持高可靠、低時(shí)延的V2X車路協(xié)同應(yīng)用，有效規(guī)避行駛風(fēng)險(xiǎn)、提升通行效率。

記者在乘坐體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)注意到，Hachi auto二代車搭載有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的獨(dú)特傳感器布局，加上新型補(bǔ)盲激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)360°無(wú)盲區(qū)覆蓋，解決了車身周邊低矮盲區(qū)識(shí)別等行業(yè)內(nèi)尚未很好解決的問(wèn)題。其一體化設(shè)計(jì)的整車高清環(huán)視攝像頭，能夠覆蓋周邊全景，高度還原日常駕駛視角，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式安防，為整個(gè)園區(qū)提供無(wú)間斷安全監(jiān)控。

在體驗(yàn)上，由于車輛參考的是高速乘用車設(shè)計(jì)的底盤懸架及驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，空調(diào)系統(tǒng)采用了豪華SUV才可能配置的雙區(qū)域獨(dú)立空調(diào)，加上環(huán)繞式組合音響，乘坐體驗(yàn)舒適愜意。

另?yè)?jù)介紹，除了人臉識(shí)別和二維碼識(shí)別，該無(wú)人駕駛通勤車還實(shí)現(xiàn)了NFC/RFID（近場(chǎng)通信/射頻識(shí)別）刷卡乘車。此外，車身配備的智能多媒體交互，通過(guò)組合麥克風(fēng)優(yōu)化收音，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景AI智能語(yǔ)音對(duì)話交互。

實(shí)地集團(tuán)第二代無(wú)人通勤車獲得了iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)

隨著技術(shù)的全面升級(jí)，第二代車在應(yīng)用場(chǎng)景上相比一代車更加多樣化，其整體性能可以匹配高端地產(chǎn)、文旅景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主題樂(lè)園智慧化轉(zhuǎn)型的需求，提升上述場(chǎng)景的智能化服務(wù)水平，拓寬“智慧出行”的廣度。

在試乘后，廣州市商務(wù)局、廣州市海珠區(qū)工信局、廣州移動(dòng)5G行業(yè)應(yīng)用工作辦公室等部門和機(jī)構(gòu)的嘉賓，紛紛對(duì)實(shí)地集團(tuán)的最新應(yīng)用表示肯定，有嘉賓感嘆稱：“這款無(wú)人車仿佛來(lái)自未來(lái)”。

另?yè)?jù)消息人士透露，實(shí)地集團(tuán)將攜手首鋼集團(tuán)進(jìn)軍2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)，把自己成熟的無(wú)人通勤車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)服務(wù)于來(lái)自全球的運(yùn)動(dòng)員和觀眾。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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