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探秘公交公司點(diǎn)鈔工的日常工作:數(shù)錢(qián)數(shù)到“手抽筋”

時(shí)間:2018-07-02 15:22:11    來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)    

數(shù)錢(qián)數(shù)到“手抽筋”的公交點(diǎn)鈔工

6月7日,走進(jìn)呼和浩特市公交總公司點(diǎn)鈔中心,經(jīng)過(guò)兩道安檢鐵門(mén)后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)聞到一股刺鼻的味道,近50多個(gè)穿著清一色白大褂的女員工正在緊張工作中。

每個(gè)點(diǎn)鈔員的工作臺(tái)上都是堆成小山的零錢(qián),還有橡皮圈、剪刀和膠水。她們神情專注,手指上下翻飛。一堆堆零散的紙幣、硬幣,在她們靈巧的雙手中被拾掇得整整齊齊,紙幣成捆、硬幣成卷。

該點(diǎn)鈔中心是一個(gè)由110多名女職工組成的部門(mén),承擔(dān)著全市全天公交票幣的整理、清點(diǎn)、數(shù)據(jù)匯總報(bào)送工作。

點(diǎn)鈔工分為點(diǎn)鈔和復(fù)核兩個(gè)環(huán)節(jié),每天從公交車(chē)上收來(lái)的零幣有50萬(wàn)元左右,這些零幣需要點(diǎn)鈔員分揀清點(diǎn)完成,再由復(fù)核員進(jìn)行復(fù)核。每個(gè)點(diǎn)鈔員每天要分揀清點(diǎn)1萬(wàn)多元。必須以兩秒一張的速度持續(xù)干7個(gè)小時(shí)才能完成一天的工作量。

點(diǎn)鈔員分為上下午兩班倒,上午班7時(shí)到崗,下午班1時(shí)到崗。但下班卻沒(méi)有固定時(shí)間,什么時(shí)候點(diǎn)完鈔才能下班。

點(diǎn)鈔工的工作要求全神貫注,不得有一點(diǎn)誤差。“一個(gè)班就這樣始終保持一個(gè)動(dòng)作,枯燥、辛苦就是這個(gè)工作的特點(diǎn)。指甲磨壞,長(zhǎng)肉刺是常事。一天下來(lái),腰酸背痛腿抽筋,眼睛也很不舒服。”點(diǎn)鈔員張慧萍2013年參加工作,只有30多歲,盡管點(diǎn)鈔時(shí)還戴著橡膠指套,可記者看到她伸出的雙手分外粗糙。

張慧萍說(shuō),從干上這個(gè)工作,手就再?zèng)]白凈柔軟過(guò)。盡管每次上班前都會(huì)抹上厚厚的護(hù)手霜,可還是免不了越來(lái)越粗糙。而且手的虎口處還經(jīng)常被新紙幣拉出一道道口子,橡膠指套也最多只能用兩天就破了。因此,創(chuàng)可貼是工作中離不了的。

張慧萍告訴記者,點(diǎn)鈔工除了雙手受累,由于零錢(qián)不干凈,散發(fā)出污濁氣味,使得這些長(zhǎng)期接觸它們的點(diǎn)鈔工不少人患上了鼻炎。加上長(zhǎng)期一個(gè)姿勢(shì)工作,加班更是家常便飯,頸椎病、腱鞘炎都是點(diǎn)鈔員的職業(yè)病。

記者了解到,點(diǎn)鈔工作并不是簡(jiǎn)單的清點(diǎn)零錢(qián),還得把新版舊版錢(qián)幣、流通幣和假幣或殘幣、不同面額的錢(qián)幣都分開(kāi),同時(shí)要準(zhǔn)確計(jì)數(shù)并打成捆,最后填單封存。

每個(gè)月這里都會(huì)收到近7萬(wàn)元的殘幣假幣,無(wú)形中又給點(diǎn)鈔員帶來(lái)了分辨與清點(diǎn)的困難,同時(shí)也給公交公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。

相比起辛苦來(lái)說(shuō),張慧萍感到更多的是責(zé)任:“公司把一線員工掙來(lái)的血汗錢(qián)交給我們清點(diǎn),可以說(shuō)我們是守護(hù)著公司的家底,責(zé)任重大,不能有一絲馬虎。”

點(diǎn)鈔中心的墻壁上到處都是監(jiān)控探頭。點(diǎn)鈔中心主任石冬瑋告訴記者,點(diǎn)鈔大廳和其他場(chǎng)所共有幾百個(gè)監(jiān)控探頭,可以說(shuō)零錢(qián)只要進(jìn)入點(diǎn)鈔中心就被全程無(wú)死角監(jiān)控了。

石冬瑋介紹,點(diǎn)鈔中心實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理。職工每天上班更換衣服,不準(zhǔn)攜帶任何東西進(jìn)入點(diǎn)鈔大廳,而且點(diǎn)鈔工所穿的鞋子絕對(duì)不能高過(guò)腳踝。

由于措施得力,員工綜合素質(zhì)高,近年來(lái)點(diǎn)鈔中心沒(méi)有發(fā)生過(guò)零錢(qián)失竊事件。

石東瑋說(shuō):“這是一支特別能戰(zhàn)斗的娘子軍。20多年來(lái),她們的票幣包裝成品成為銀行免檢成品,達(dá)到了全國(guó)公交同行業(yè)一流水平。”李玉波

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