在塔克拉瑪干深處，有一群鐵路公安守護(hù)著“幸福線”的安全暢通

和若鐵路沿線沙漠風(fēng)景

(資料圖)

門前的大黃狗叫過三聲，在新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州且末縣塔提讓鎮(zhèn)二葦場放羊的安外爾·麥木提敏老人早早搬出凳子，坐到了自家院前。

沙塵繚繞的天難得放晴，太陽一登場就金光萬丈，沙塵天后，且末的天空總?cè)缫粔K空靈的藍(lán)水晶。

安外爾瞅著自家的羊，不時(shí)扭頭向路口張望。

羊群蹚起的煙塵中，有人趕著羊越走越近。“楊警官，熱合麥特（維吾爾語，意為謝謝）！”安外爾熱情地打著招呼。

民警看望生活困難牧民。

二葦場只有老人一戶人家，幾天前放羊時(shí)崴了腳，吃飯生活就成了難題。老人想起有次幫忙找羊的鐵路民警楊斌留了電話，就試著撥了過去，興許他能幫幫自己。

第二天一大早，楊斌和線路民警王剛就專程帶來了蔬菜、掛面和一瓶消腫化瘀的紅花油。

“沒想到還有人在意我?！卑餐鉅枎锥冗煅?，不停地握住楊斌的手表達(dá)自己的心情。

“你們放心，我再也不到鐵路邊放羊了！”

民警開展鐵路沿線安全巡視檢查。

陽光斜照在沙地的紅柳上，一串串鮮艷的紅，燃燒著且末的天空，也溫暖著安外爾的心。

從安外爾家出來后，楊斌和王剛繼續(xù)前往且末治沙站開展鐵路線路安全檢查，楊斌邊走邊說：“別小看幫扶群眾，群眾工作是基礎(chǔ)。以心換心，大家都幫忙盯著鐵路安全，我們就能最早發(fā)現(xiàn)影響行車安全的隱患?！?/p>

楊斌是烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒公安處且末站派出所（以下簡稱且末所）副所長。2022年4月16日，和若鐵路正式開通前兩個(gè)月他就與戰(zhàn)友們來到了這里，守護(hù)著297.8公里鐵路線路的平安暢通。由此，一幅幅警民魚水的溫暖畫面就在保障鐵路運(yùn)輸安全的畫卷中展開。

老人側(cè)過臉“嗚嗚”哭了起來

“一場風(fēng)沙，就‘刮走’幾個(gè)年輕人?！?/p>

說的是且末縣。

且末地處塔克拉瑪干沙漠腹地，三面環(huán)沙，沙漠面積占全縣行政面積的近百分之四十，是國內(nèi)風(fēng)沙危害最嚴(yán)重的地區(qū)之一。

經(jīng)歷30多年的治沙工程，如今且末雖然已經(jīng)沒有了上世紀(jì)80年代沙塵暴起時(shí)，即便緊閉門窗也會(huì)遭遇“一碗米飯半碗沙”的窘?jīng)r，但是在別處春意已濃、繁花盛開的最美四月天里，且末依舊一片灰黃。全年浮塵、揚(yáng)沙、沙暴、大風(fēng)日數(shù)達(dá)146天。

由于地處偏遠(yuǎn)，氣候惡劣，再加上交通不便，這里一度人才流失嚴(yán)重，但凡有點(diǎn)門路的年輕人都跑到外地討生活。偏偏有一群鐵路公安民警逆向而行，從740公里之外的庫爾勒市豪情滿懷地投身到這里建功立業(yè)。

民警查看鐵路線路防護(hù)網(wǎng)安全門是否牢固。

和若鐵路的正式開通結(jié)束了南疆且末等5個(gè)縣不通火車的歷史，極大便利了沿線各族人民群眾出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

民警身上的重?fù)?dān)不言而喻，在這場考驗(yàn)中，初來乍到的民警們不但要盡快適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，建設(shè)警營，還要迅速鋪開工作。

“當(dāng)年下西延（1999年通車運(yùn)營的庫爾勒至喀什鐵路被稱為南疆鐵路西延線）時(shí)一窮二白建立新所的時(shí)候我都過來了，現(xiàn)在條件比當(dāng)年不知道好了多少倍，風(fēng)沙大點(diǎn)兒怕啥?！币呀?jīng)入警28年的所長衛(wèi)勇曾在新和、皮山等車站派出所工作十余年，惡劣的環(huán)境見過太多，但是初到且末的他還是忍不住吸了一口涼氣。

來且末當(dāng)天，沙塵暴給大家來了個(gè)“下馬威”。天空毫無征兆地昏暗下來，能見度不足一米，空氣中彌漫著嗆人的土味兒，剛打掃干凈的地面分分鐘落下一層沙土，沒有一處干凈的地方，民警們灰頭土臉地在剛卸下車的家具堆中坐著，除了風(fēng)聲再聽不到其他任何聲音。

大風(fēng)一場接著一場，民警們不同程度地出現(xiàn)嘴唇干裂、嗓子腫疼、鼻子流血，大家的聲音變得嘶啞……大風(fēng)不斷在考驗(yàn)著他們的意志，沒人知道自己還能堅(jiān)持多久。

直到一位白胡須老人的到來，才讓民警們的心平靜下來。

“那是在和若鐵路開通前半個(gè)月，站前廣場還在建設(shè)，水泥地都沒有。我們發(fā)現(xiàn)，總有一位頭發(fā)花白的老人顫顫巍巍地在火車站跟前轉(zhuǎn)悠，疑惑不已的我們就去詢問原因。”民警李棟說：“直到現(xiàn)在我都記得當(dāng)時(shí)的場景。”

老人說：“火車啥樣子？我們且末是不是真的要通火車了？”

得到肯定回答后，老人側(cè)過臉“嗚嗚”哭了起來，嘴里不停地念叨著：“亞克西！亞克西！（維吾爾語，意為好）”

據(jù)當(dāng)?shù)厝酥v，以前從且末到庫爾勒需要乘坐17個(gè)小時(shí)的大巴車，花費(fèi)320元，中間車輛需要在塔中鎮(zhèn)加油休息3個(gè)小時(shí)。人坐在封閉的大巴車?yán)?，行駛在起起伏伏的沙漠公路上，就像一葉小舟顛簸在大海里，五臟六腑都快要被拋出來，年紀(jì)大或者容易暈車的人要出一趟門難于登天，年輕人一出去就不想再回來。

看著老人，民警們的心中一陣酸楚，一股力量由心底升騰。既然無法改變自然環(huán)境，那就與它抗?fàn)幑泊姘伞?/p>

民警在鐵路線路安全巡視工作途中倒出滲入鞋中的細(xì)沙。

扶犁開溝、躬身植樹、揮鍬填沙、換土選苗……全所民警忙得熱火朝天，大家搶著干、比著干，勞動(dòng)過后，派出所門前一排排整齊的饅頭柳延伸開來，緩解風(fēng)沙。

所有工作從一張“白紙”開始

民警開展鐵路線路安全巡視檢查。

牧民祖祖輩輩都是散養(yǎng)放牧，早上把羊群趕出去，晚上再趕回家，期間羊群是失控的，很容易出現(xiàn)牲畜進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)的問題。對于鐵路民警來說，提高老百姓的鐵路安全意識迫在眉睫。

所有工作從一張“白紙”開始……

烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒公安處且末站派出所民警來到且末干的第一件事就是將7名民警的姓名和聯(lián)系方式打印500份，發(fā)放給各單位、各部門及鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、場的辦事人員。

“只要與鐵路有關(guān)，任何事情都可以給我們打電話?！边@句話，民警們重復(fù)著。

開展防詐騙宣傳、鐵路安全教育、消防安全宣傳……民警在巡查線路期間除了完成好這些工作，還有一項(xiàng)重要內(nèi)容——加強(qiáng)與村民的溝通聯(lián)系。

民警向和若鐵路附近的群眾開展鐵路安全法治教育。

多交一個(gè)好朋友，查找隱患時(shí)就多一雙眼睛。且末站派出所副所長楊斌把普法宣傳落實(shí)到每一個(gè)人，訪牧戶、進(jìn)學(xué)?！诖迕裥睦铮f話帶著點(diǎn)甘肅腔調(diào)的楊斌專業(yè)精干、親和力強(qiáng)，是位信得過的警察。在他的引導(dǎo)下，越來越多的牧民們自發(fā)當(dāng)起“義務(wù)護(hù)路隊(duì)員”。

從一開始毫無鐵路安全意識，到后來放羊時(shí)主動(dòng)遠(yuǎn)離鐵路防護(hù)網(wǎng)，再到現(xiàn)在主動(dòng)幫助民警護(hù)著鐵路，只要發(fā)現(xiàn)有人在防護(hù)網(wǎng)前放羊就立即打電話“報(bào)告”……看著逐漸轉(zhuǎn)變的村民，工作雖然辛苦，但民警們樂在其中。

今年2月，因村民燒荒導(dǎo)致鐵路防護(hù)網(wǎng)外燃起8處火點(diǎn)，最近的一處距離鐵路僅有8米，干枯的莊稼引燃四周的雜草，火勢迅速蔓延，濃煙四起，火光沖天。

正在英吾斯塘鄉(xiāng)吐排吾斯塘村區(qū)段對線路進(jìn)行安全巡查的民警王剛及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并通知村支部書記和工務(wù)部門一起撲滅了大火。

“治沙站里多了位民警，心里踏實(shí)了許多?！痹诎椭蒎＞G洲綠化工程有限公司工作人員馬洋洋看來，澆水時(shí)常常能遇到民警，不僅能及時(shí)有效化解安全隱患、矛盾糾紛等，還能為他們近距離提供便民服務(wù)，對企業(yè)留住員工有很大幫助。

民警驅(qū)趕在鐵路線路防護(hù)網(wǎng)附近覓食的羊群。

平常除了巡邏檢查，民警們還要護(hù)送轉(zhuǎn)場的羊群過鐵路涵洞、幫助駐守水源井的工人捎買生活用品……

嚴(yán)酷的自然環(huán)境見證著人與人之間最樸素的情誼。

我就留在這守著“和若”

初春時(shí)節(jié)，是東南風(fēng)刮得最兇的時(shí)候，楊斌帶著線路民警王剛和輔警艾則買提一頭扎進(jìn)茫茫沙漠中。

大風(fēng)中，鋪天蓋地的黃沙聚起，沙子打在臉上生疼，直往鼻子、耳朵里鉆。

他們要重點(diǎn)巡查和若鐵路依木拉克特大橋，查看防護(hù)網(wǎng)內(nèi)有沒有漂浮物，還要仔細(xì)觀察防護(hù)網(wǎng)是否完整、周邊有無危及線路安全的各類風(fēng)險(xiǎn)，遇見趕著牛羊的牧民還要多囑咐幾句“不能在防護(hù)網(wǎng)邊上放牧”……

在這號稱“死亡之?！钡纳澈Ｖ校龢O少量植被外，到處是金光燦燦的沙子，連綿起伏，廣闊無際。

民警在和若鐵路依木拉特克特特大橋開展安全巡視檢查。

踩著松軟的黃沙，向沙漠深處的鐵路走去，兩條綠帶掩映的鐵路穿越沙漠、戈壁、梭梭，延展至黃沙盡頭。舉目望去，在陽光照耀下，像一幅巨大而厚重的油畫，懸掛在天地之間。

天氣說變就變。轉(zhuǎn)瞬間，漫天黃沙洶涌而來，將正在巡查線路的民警們裹挾其中。

天地一片昏黃，一列火車滿載貨物，安全駛過和若鐵路依木拉克特大橋。王剛搓搓手，再次查看橋下應(yīng)急逃生通道門鎖是否松動(dòng)，確認(rèn)沒事，這才頂著狂風(fēng)驅(qū)車返回派出所。

王剛?cè)粘９ぷ骼锏囊豁?xiàng)重要任務(wù)就是對和若鐵路依木拉克特大橋進(jìn)行安全檢查。

“天氣熱了，‘驢友’增多，有些人喜歡躲在橋下生火做飯，有安全隱患?！蓖鮿傉f。一陣風(fēng)吹過，盡管感覺整個(gè)人都在晃，但他心里很穩(wěn)，因?yàn)榧缟系呢?zé)任很重。

原本王剛今年可以調(diào)到烏魯木齊，可他說：“我想好了，不走了，就留在這里守著和若鐵路?！?/p>

讓“那遙遠(yuǎn)的地方”不再遙遠(yuǎn)

在且末，老百姓之間流傳著這么一句話：“一年一場風(fēng)，從春刮到冬，大風(fēng)埋村屯，小風(fēng)石頭滾。”

在漫漫黃沙中，謀求綠色生存空間，是物質(zhì)的角力，更是精神的對壘。

在塔克拉瑪干沙漠，每年到這個(gè)時(shí)候，且末縣的植樹隊(duì)伍都會(huì)如約來到這片沙漠，植出一片綠色。今年，且末所的民警們也加入了植樹大軍。

當(dāng)?shù)刂紊痴镜墓ぷ魅藛T告訴民警，梭梭樹底下的沙子已經(jīng)板結(jié)，形成了塊狀，減緩了沙子的移動(dòng)速度。

火車開通后，輔警艾則買提告訴筆者：“原本高中畢業(yè)后就一直在庫爾勒學(xué)廚師，現(xiàn)在家鄉(xiāng)通了火車，不少年輕人都紛紛回到家鄉(xiāng)，現(xiàn)在我的朋友都羨慕我，都想來當(dāng)警察?！?/p>

棗農(nóng)庫爾班·鐵米爾說：“我家種了64畝有機(jī)紅棗，過去鐵路沒通車時(shí)，買紅棗的人少，紅棗賣不完，價(jià)格也低?；疖囬_通后人多了，紅棗的價(jià)格翻了2倍，是黨和政府的好政策給我們帶來了好收益，我有信心日子會(huì)越過越好?！?/p>

列車疾馳而來，正在鐵路安全巡查的楊斌和戰(zhàn)友們紛紛停下來向火車敬禮，在他們心里，這是在向祖國和人民匯報(bào)——

在塔克拉瑪干沙漠深處，有一群鐵路公安正在守護(hù)著這條“幸福線”的安全暢通，讓“那遙遠(yuǎn)的地方”不再遙遠(yuǎn)。（作者武隴慧）