東風(fēng)雪鐵龍C3-XR高速剎車失靈 致多人受傷被訴至法院

剎車系統(tǒng)是參與行駛過程中最重要的部件之一，倘若剎車發(fā)生失靈，將直接威脅到人身安全。近日，中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)就收到車主伏女士投訴“雪鐵龍C3-XR新車剎車突然失靈造成人員重傷”。據(jù)了解，該事件致使車主伏女士遭受多處骨折，車上其他乘員均出現(xiàn)不同程度受傷，其中包括一名85歲的老人。

剎車失靈事件回顧

據(jù)車主伏女士表述，自己于2018年4月11日在北京神龍京津汽車銷售有限公司購(gòu)買2018款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 230THP自動(dòng)先鋒型，并于2018年8月19日上午帶著家人前去旅游，當(dāng)時(shí)行駛于京哈高速公路沈陽(yáng)方向約288km處的最左側(cè)車道。

據(jù)車主伏女士表述，當(dāng)時(shí)時(shí)速約在100-110km/h之間，因右側(cè)其它社會(huì)車輛超車并道至該車輛前側(cè)，伏女士為安全起見，準(zhǔn)備采取輕踩剎車進(jìn)行減速，卻突然發(fā)現(xiàn)剎車已失靈無(wú)法減速。

伏女士為確保行駛安全，避免與其它車輛發(fā)生碰撞，向右側(cè)變道行駛至應(yīng)急車道，在此期間車主進(jìn)行剎車操作均無(wú)任何效果。伏女士已有近10年的駕齡，選擇將該車通過蹭防護(hù)隔離帶的方式進(jìn)行減速，在這個(gè)過程中正面撞擊到了水泥石墩，車輛受到嚴(yán)重?fù)p壞。

記者與伏女士電話采訪后得知，該事件致使車主遭受肋骨骨折、胸十二節(jié)壓縮性骨折、尾骨骨裂、多處軟組織挫傷等傷害，有三人均進(jìn)入重癥監(jiān)護(hù)室觀察治療，目前手術(shù)費(fèi)已花費(fèi)逾60萬(wàn)元。

伏女士表示，事故發(fā)生時(shí)新車行駛里程僅約4000公里，還未到首保，并且此前也從未有任何維修記錄及交通事故。伏女士對(duì)此提出了自己的質(zhì)疑，認(rèn)為該系列車型的剎車系統(tǒng)或存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題及設(shè)計(jì)缺陷。

(C3-XR車型事故照片)

因超出鑒定能力 委托鑒定機(jī)構(gòu)未予鑒定

去年8月19日事故發(fā)生后，伏女士及家人第一時(shí)間聯(lián)系120與秦皇島高速交警，隨后交警趕到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查后，聯(lián)系拖車將事故車輛拖到秦皇島的事故車保管中心并一直存放至今。

事發(fā)一星期后，伏女士的丈夫前往秦皇島交警大隊(duì)簽訂委托鑒定申請(qǐng)，當(dāng)?shù)亟痪辛颂粕胶昊痉ㄨb定中心對(duì)事故車進(jìn)行鑒定。

去年8月30日，伏女士被秦皇島交警告知，秦皇島交警委托的唐山宏基司法鑒定中心表示該鑒定超出該機(jī)構(gòu)的技術(shù)條件和鑒定能力，未予鑒定。

去年雪鐵龍因剎車失效海外召回多起

記者在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)現(xiàn)，去年10、11月份雪鐵龍的C4 Aircross與DS5因剎車失效在海外召回3起，召回地區(qū)涉及到歐盟以及日本。

(圖片來(lái)源車質(zhì)網(wǎng))

上述事件并非個(gè)例，記者查閱車質(zhì)網(wǎng)得知，除C3-XR車型外，雪鐵龍C4L、世嘉等車型均有被投訴剎車失靈。

尋求法律途徑維權(quán)暫無(wú)結(jié)果

去年9月伏女士將此案相關(guān)方訴至了法院，今年2月28日上午北京市海淀區(qū)人民法院東升人民法庭開庭審理了此案。庭審結(jié)束后，中國(guó)網(wǎng)記者與伏女士取得聯(lián)系得知，辯方律師以伏女士提供的相關(guān)證據(jù)不足為由，提出質(zhì)疑，當(dāng)日開庭審理并未得到實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

我網(wǎng)就“C3-XR剎車失靈問題”已向東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)行了采訪，截止到發(fā)稿，東風(fēng)雪鐵龍并未給予記者和車主任何回應(yīng)。關(guān)于此案的后續(xù)報(bào)道，中國(guó)網(wǎng)記者將繼續(xù)關(guān)注。(記者 張猛)

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