三門峽一工地灑水路結(jié)冰多車連環(huán)撞 責任該怎樣劃分？

2月22日，三門峽市商務(wù)中心區(qū)一路段出現(xiàn)結(jié)冰，多輛汽車在此發(fā)生相撞事故，不少電動車在此摔倒，起因竟然是工地為避免揚塵在路面灑水所導致。

路面結(jié)冰，多輛車在此連環(huán)撞

在網(wǎng)友發(fā)來的現(xiàn)場照片與視頻中可見，事發(fā)地位于召公路義烏商貿(mào)城西側(cè)路段。視頻中，一側(cè)車道通行緩慢，車輛打開了雙閃。另一側(cè)車道已經(jīng)擁堵，能看到四五輛車在此追尾相撞，其中有車輛橫向停在馬路中間，路上散落著車輛碎片。

當天中午，大河報·大河客戶端記者趕到事發(fā)路段，發(fā)現(xiàn)道路結(jié)冰已清理。有周圍群眾稱“結(jié)冰是環(huán)衛(wèi)灑水造成的”，記者就此采訪了三門峽市城市管理局環(huán)衛(wèi)處監(jiān)督科，工作人員稱：“已接到群眾反映，但目前三門峽市商務(wù)中心區(qū)的環(huán)衛(wèi)清掃工作并不屬于我們接管范圍，仍歸商務(wù)中心區(qū)建設(shè)指揮部負責。”

工地停工整改配合后續(xù)處理

隨后，記者采訪了三門峽市商務(wù)中心區(qū)建設(shè)指揮部辦公室。

“冬季時商務(wù)中心區(qū)的環(huán)衛(wèi)灑水作業(yè)要求根據(jù)氣溫情況，適時作出調(diào)整，21日下午5點左右已封車，沒有進行灑水作業(yè)。造成道路結(jié)冰是附近一工地。”一韓姓工作人員介紹稱，當天早上事件發(fā)生后，工作人員已第一時間協(xié)助交警部門處理相關(guān)事故，并派環(huán)衛(wèi)工對該路段進行清理打掃，調(diào)取監(jiān)控和現(xiàn)場走訪后得知，該路段一工地運輸渣土時，為抑制道路揚塵，在22日凌晨時分車輛經(jīng)過該路段時灑水。“對于這次情況，我們已通知周邊所有工地負責人，要求工地進行相關(guān)操作時，規(guī)范灑水作業(yè)。”該韓姓工作人員說。

當天，工地一劉姓負責人對此事予以承認，同時表示目前工地已停工，并予以落實整改，在配合商務(wù)中心相關(guān)部門調(diào)查同時，也已派人協(xié)助交警部門對事故進行后續(xù)處理。“該項目工程的渣土運輸委托給了當?shù)匾煌练焦救プ?，因為對天氣原因考慮不周，對市民出行造成了影響，真的很抱歉。”他說。

市民利益受損可討說法

灑水結(jié)冰路段，發(fā)生車輛追尾或市民人身財產(chǎn)受損，事故責任該如何劃分?三門峽市交警支隊事故處理大隊教導員崔松濤接受了采訪。

“造成車輛追尾相撞，還是與駕駛員有著直接關(guān)系。”崔松濤說，在這起事件中，道路有冰只是造成事故的部分因素，而非造成事故的直接關(guān)系。直接關(guān)系是駕駛員沒有保持警惕，沒有與前車保持安全距離等。道路結(jié)冰與事故有間接關(guān)系。

“舉例說，你的車輛剎車失靈造成與前車追尾，劃分責任時你是全部責任。至于剎車失靈的情況，你可以事后找車企等尋求說法，但并非這起事故中的。”

此外，崔松濤也介紹，類似這樣的事故也會分情況認定。一是，事發(fā)時道路周圍光線很好，能明顯看見結(jié)冰情況，出現(xiàn)了交通事故，不會給“灑水致結(jié)冰”第三方劃分責任。二是，事發(fā)時道路周圍光線昏暗，結(jié)冰處不明顯，比如只有一片，司機來不及剎車，可能會考慮給對方劃分一定責任。

“目前事故原因還在調(diào)查中，未有定論。”崔松濤說。至于事故中，市民的人身或財產(chǎn)受損的情況，可在調(diào)查清楚后找到事故中的第三方尋求說法，進行民事賠償或起訴等。(記者房琳閭斌文圖)

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