涉縣圣福天路。 涉縣縣委宣傳部供圖
(資料圖片僅供參考)
【關鍵詞】
暢通城鄉(xiāng)要素流動
黨的二十大報告提出,“堅持農業(yè)農村優(yōu)先發(fā)展,堅持城鄉(xiāng)融合發(fā)展,暢通城鄉(xiāng)要素流動?!?/p>
【新聞現(xiàn)場】
“澆足封凍水,來年再澆解凍水,這些樹苗才能茁壯成長?!?2月7日,在涉縣陽索線郭莊至偏城段,該縣交通運輸局地方道路管理站副站長李斌正帶領養(yǎng)護工,趁著晴好天氣,為新栽種的2000余棵碧桃、海棠澆灌“過冬水”。
該線路全長約6公里,串聯(lián)著圣福天路和太行紅河谷風景大道,輻射3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),由原來四級路提升為三級路,路面寬度拓展至6.5米,打通了涉縣西部山區(qū)旅游網(wǎng)路最后“堵點”。
“早一天修通,群眾就早一天受益?!鄙婵h交通運輸局黨組書記、局長王利強說,今年以來,該縣克服疫情影響和人員、資金等多重困難,實施了包括13座橋梁、78條(段)道路在內的水毀恢復工程和農村公路改造提升工程。
“把落實黨的二十大精神作為推動交通運輸高質量發(fā)展的行動指南,在項目建設上再聚焦再發(fā)力?!?2月5日,在深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神專題學習線上研討會上,涉縣交通運輸部門就下一步高質量推進公路項目建設、綠化提升等工程作出具體部署。
“過去修種田路,現(xiàn)在修生態(tài)路、致富路。對路的呵護,已融入山里人的血脈?!笔ジL炻啡赵路迳希诖藫]灑汗水的234國道涉縣段指揮部現(xiàn)場指揮長劉俊臣說,涉縣是邯鄲唯一全山區(qū)縣,山區(qū)百姓靠勤勞的雙手開辟出壯麗的梯田,發(fā)展了核桃、柿子、花椒等特色農業(yè),他們期盼著通過一條條致富路,讓山里的農特產(chǎn)品走出大山。
全線沿山脊而建的圣福天路,海拔高、高差大,144個彎道上坡連著下坡,開工建設時地處荒郊野嶺、缺水缺電,只能靠人力運輸保障基本生活。黨員干部帶頭,千余名施工人員吃住在工地,硬是在懸崖峭壁上實現(xiàn)了天塹變通途。
圣福天路等一批精品農村公路修到了百姓心坎上,2019年涉縣交通運輸局榮獲第九屆全國“人民滿意的公務員集體”稱號。如今,在涉縣交運人不懈努力下,該縣公路通車總里程達1597.6公里,其中農村公路610條、總里程1365公里,全縣形成了“三縱九橫十八條支線”的公路框架,構建了橫貫東西、縱連南北、四通八達、快進慢出、宜駕宜游的全域旅游大交通網(wǎng)絡,帶動了沿線經(jīng)濟發(fā)展。
“途經(jīng)村里的客車捎貨,快捷方便又省錢?!鄙婵h井店鎮(zhèn)王金莊村村民王虎林是位“電商達人”,暢通的鄉(xiāng)村道路改變了他的生活?!按謇锏幕ń贰⒑颂业壬截?,通過客車快遞發(fā)往全國各地,日均發(fā)送100多個包裹,高峰時達3000多件,再也不擔心山貨出山難了?!蓖趸⒘终f。
打通農村物流“最后一公里”,涉縣讓快遞坐上了公交車。該縣創(chuàng)新“信息平臺+客貨同網(wǎng)”模式,將全縣4個客運站賦予貨運功能,和本地物流公司搭建一級物流節(jié)點,規(guī)劃分揀區(qū)、物流車場、接貨區(qū)、信息化服務區(qū)等功能區(qū)域,依托當?shù)仄囌竞凸豢瓦\班線資源,從事小件快運等運輸配送業(yè)務。
今年以來,涉縣不斷深化客貨郵發(fā)展改革,織密縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡節(jié)點。遍布城鄉(xiāng)的1300余家“客貨同網(wǎng)運輸點”全面鋪開;建設物流信息智能指揮平臺,實時調取貨物物流信息和車輛運行狀態(tài);擴能城鄉(xiāng)公交“智慧交通”平臺,增加數(shù)據(jù)分析、流量監(jiān)控、車載監(jiān)控、貨物運輸實時傳送等功能,實現(xiàn)人、車、貨、站、線等要素精準匹配……
目前,涉縣擁有城鄉(xiāng)公交班線23條,延伸城鄉(xiāng)公交通車總里程達2253公里,形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、行政村為終端的三級城鄉(xiāng)公交線,實現(xiàn)全縣308個建制村通車率100%,縣城20公里范圍內農村客運線路公交化運行率100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村物流節(jié)點覆蓋率100%等“三個百分百”。
“黨的二十大報告提出,堅持農業(yè)農村優(yōu)先發(fā)展,堅持城鄉(xiāng)融合發(fā)展,暢通城鄉(xiāng)要素流動。我們將發(fā)揮交通先導作用,推動各類生產(chǎn)要素在城鄉(xiāng)間順暢流動,激活鄉(xiāng)村振興內生動力?!蓖趵麖姳硎尽?/p>
作為全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣,涉縣下一步將加快實施公交南站貨物存取貨區(qū)、涉林路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)取貨站、客貨郵配套設施物流快遞倉儲中心等物流節(jié)點建設,不斷提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務水平。同時,改建4條干線公路、布局不少于50個村級綜合運輸服務站,實現(xiàn)從“走得了、走得通”向“走得好、走得暢”高質量邁進。
【記者手記】
“舉頭盡見奇峰峙,著足卻無半步平。”經(jīng)過多年道路建設,涉縣群眾出行難漸成過往。在解決出行難的同時,以融合思維帶動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、群眾增收,是涉縣推動交通運輸高質量發(fā)展的一大特點。
千里旅游通道,途經(jīng)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、158個行政村,將全縣多個景區(qū)連線成片,覆蓋1000多平方公里,惠及10多萬群眾,成為一條民生路、致富路、幸福路??拓涏]一體化深度融合,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產(chǎn)品進城渠道,農村電商迸發(fā)出強勁活力。今年前11個月,僅涉林線試點下行貨運量達5.1萬件,上行農產(chǎn)品貨量8000余件,快遞物流由原來每件1.2元降至0.7元,降比達41%。
把“四好農村路”建設與全域旅游、災后重建、美麗鄉(xiāng)村、生態(tài)保護等重點工作相結合,涉縣努力實現(xiàn)一路通、百業(yè)興,帶動了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農民生活品質提升。
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