環(huán)球微速訊：中國新能源客車成為交通主力

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□新華社記者 岳冉冉 韋驊 劉金輝

入夜，多哈市中心的街頭，大巴車不時駛過，其中，就有來自中國的新能源客車，它們成了服務(wù)本屆世界杯的交通主力。

2020年，中國宇通公司生產(chǎn)用車成功中標(biāo)卡塔爾世界杯服務(wù)用車項目，加上后續(xù)訂單，卡方從中國進(jìn)口了1500臺客車，這些客車承擔(dān)起運(yùn)送球迷、國際足聯(lián)官員、媒體記者到球場的任務(wù)。

“這是國際大型體育賽事首次大批量引入中國新能源客車，也是純電動客車首次作為主力服務(wù)世界杯賽事，可以說，中國的新能源技術(shù)得到了世界認(rèn)可?！庇钔蛙嚳ㄋ柗?wù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人甘紹營自豪地說。

針對多風(fēng)沙的天氣，團(tuán)隊在整車密封、底盤防護(hù)上下足了功夫。純電動車的電機(jī)配備了泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，以提升電機(jī)對坑洼、砂石路面的適應(yīng)，確保電機(jī)安全。

動力電池采用液冷系統(tǒng)，在運(yùn)行和充電中，可將電池溫度控制在不超過45攝氏度的理想范圍內(nèi)，這讓全生命周期內(nèi)的電池容量衰減降低了10％，電池?fù)碛辛烁L的續(xù)航能力。

車內(nèi)的空調(diào)采用智能溫控算法，可自動檢測、識別車內(nèi)外溫度變化，動態(tài)調(diào)整風(fēng)量，哪怕車外再熱，車內(nèi)依然涼爽。

甘紹營說：“對于油料豐富的卡塔爾來說，他們很少購買電動車，因此，我們還為卡方培訓(xùn)了2000多名電動車司機(jī)，以保障車輛安全運(yùn)行?！?/p>

世界杯結(jié)束后，這些“中國制造”的純電動客車將成為卡塔爾公交的重要組成部分。（據(jù)新華社多哈電）

關(guān)鍵詞： 中國新能源